Renault Mégane Coupé Privilège 2.0 CVT 140 · 139 CV (2012)

2012
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

139л.с.

Крутящий момент

195Нм

Расход

7.6л/100

Выбросы

175г/км

0-100 км/ч

10.3с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1353кг

Цена

22,470

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

344 L

Бак

60 L

Мощность

102 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность139 CV / 102 kW
Максимальный крутящий момент195 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак60 L
Багажник344 L

Детальный анализ Renault Mégane Coupé Privilège 2.0 CVT 140 · 139 CV (2012)

Общее описание

Renault Mégane Coupé Privilège 2.0 CVT 140 2012 года — это предложение, сочетающее элегантность купе с практичностью 139-сильного бензинового двигателя и автоматической трансмиссии. Эта модель представлена как привлекательный вариант для тех, кто ищет стильный автомобиль, достаточную производительность для повседневной езды и комфорт вариаторной коробки передач, все это с отличительной чертой Renault.

Опыт вождения

За рулем Mégane Coupé Privilège 2.0 CVT 140 предлагает плавное и расслабленное вождение, во многом благодаря своей бесступенчатой автоматической трансмиссии. 139-сильный двигатель реагирует с достаточной энергией для большинства ситуаций, хотя это не автомобиль, предназначенный для экстремальной спортивности. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают хороший баланс между комфортом и безопасностью. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости способствует приятному ощущению контроля, делая каждую поездку удовольствием.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane Coupé 2012 года, несомненно, является одной из его сильных сторон. С длиной 4312 мм, шириной 1804 мм и высотой 1423 мм он представляет собой атлетичный и динамичный силуэт. Три двери подчеркивают его характер купе, а 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 придают ему прочное и элегантное присутствие. Это автомобиль, который привлекает внимание своими плавными линиями и современной эстетикой, сохраняя сущность французского бренда.

Технологии и особенности

В технологическом разделе этот Mégane Coupé оснащен бензиновым двигателем объемом 1997 куб. см с 4 цилиндрами и 16 клапанами, который выдает 139 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 195 Нм при 3750 об/мин. Непосредственный впрыск и степень сжатия 10.2 обеспечивают эффективное сгорание. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) является ключевой особенностью, обеспечивающей непрерывную подачу мощности. Хотя у него нет системы Start/Stop, его комбинированный расход по циклу NEDC составляет 7.6 л/100 км, а выбросы CO2 — 175 г/км, что относит его к категории Евро 5 с экологической меткой C. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости улучшает маневренность и опыт вождения.

Конкуренция

На рынке 2012 года Renault Mégane Coupé Privilège 2.0 CVT 140 сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot RCZ. Каждый со своими достоинствами, Mégane выделялся своим балансом между дизайном, комфортом и конкурентоспособной ценой в 22 470 евро, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал купе с оттенком отличия и удобством автоматической трансмиссии.

Заключение

Renault Mégane Coupé Privilège 2.0 CVT 140 2012 года — это автомобиль, который влюбляет своим дизайном и убеждает своим комфортом. Это идеальный вариант для тех, кто ценит эстетику и плавность хода, не отказываясь от достаточной производительности для повседневной езды. Его бензиновый двигатель и автоматическая трансмиссия делают его приятным спутником в путешествиях, а его оснащение и цена позиционируют его как интересную альтернативу в своем сегменте. Автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свое очарование и функциональность.