Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1450кг
Цена
24,760€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
377 L
60 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé Bose Edition dCi 160 CV (2011-2012)
Общее описание
Renault Mégane Coupé Bose Edition dCi 160 CV 2009 года — это смелое и элегантное предложение, сочетающее спортивность купе с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель, в версии Bose Edition, обещала захватывающий опыт вождения и превосходное оснащение, выделяясь в сегменте компактных автомобилей с премиальными амбициями. Ее отличительный дизайн и мощный двигатель позиционировали ее как привлекательный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé dCi 160 CV ощущается маневренность и контроль. Дизельный двигатель мощностью 160 л.с. обеспечивает уверенный отклик с низких оборотов, с крутящим моментом 380 Нм, который решительно толкает автомобиль. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды является респектабельным для своей категории, а максимальная скорость 220 км/ч позволяет уверенно преодолевать дальние поездки. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший баланс между комфортом и жесткостью, обеспечивая динамичное вождение без ущерба для повседневного комфорта. Электрический усилитель руля точен и способствует приятному вождению. Комбинированный расход 5,7 л/100 км является сильной стороной, делая это купе экономичным вариантом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé 2009 года, несомненно, является одним из его главных достоинств. Его плавные и спортивные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительное присутствие на дороге. Передняя часть, с острыми фарами и характерной решеткой Renault, придает ему агрессивный вид. Задняя часть, с ее отличительными задними фонарями, усиливает его характер купе. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 идеально дополняют его спортивную эстетику. Внутри салон спроектирован так, чтобы окружать водителя, с современной приборной панелью и качественными материалами. Версия Bose добавляет детали, которые подчеркивают эксклюзивность модели, такие как премиальная аудиосистема, обещающая превосходное акустическое впечатление.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Coupé Bose Edition dCi 160 CV включал передовые для своего времени элементы. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя у него не было Start&Stop, его расход был конкурентоспособным. Аудиосистема Bose была главным героем в салоне, предлагая исключительное качество звука. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также электрический усилитель руля, который улучшал маневренность.
Конкуренция
На рынке 2009 года Renault Mégane Coupé Bose Edition dCi 160 CV сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте компактных дизельных купе. Среди них выделялись Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, Opel Astra GTC 1.9 CDTI и BMW 1 Series Coupé (хотя последний имел более премиальное позиционирование). Mégane Coupé отличался более смелым дизайном и соотношением оснащения и цены, особенно в версии Bose Edition, которая предлагала высококачественную аудиосистему как большую добавленную стоимость.
Заключение
Renault Mégane Coupé Bose Edition dCi 160 CV 2009 года — это автомобиль, который успешно сочетал спортивную эстетику, мощный и эффективный дизельный двигатель и технологическое оснащение, ориентированное на аудиоопыт. Его дизайн остается привлекательным и сегодня, а его динамичное поведение делает его интересным вариантом для тех, кто ищет компактное купе с отличительной чертой. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с умеренным расходом топлива и достаточным комфортом для повседневного использования и дальних поездок. Эмоциональный и практичный выбор одновременно.