Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1280кг
Цена
25,420€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
377 L
60 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé Privilege dCi 160 CV (2010)
Общее описание
Renault Mégane Coupé Privilege dCi 160 CV 2009 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте спортивных компактных автомобилей. Благодаря своему дизайну купе эта модель стремится предложить более захватывающий опыт вождения и стиль, который отличает ее от более традиционных версий Mégane. Это автомобиль, который с первого взгляда обещает ощущения и собственный характер, идеально подходящий для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé dCi 160 CV впечатления приятные. 160-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощную тягу и крутящий момент 380 Нм, который ощущается с низких оборотов, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и достигать максимальной скорости 220 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует динамичному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший баланс между комфортом и жесткостью, что выражается в маневренном и безопасном поведении на дороге. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполняет свою функцию и облегчает маневрирование. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с энергичным откликом и уверенностью, которая внушает доверие.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Mégane Coupé. Его плавные и спортивные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему безошибочное присутствие. Острые передние фары и характерная для Renault того времени решетка радиатора придают ему решительный вид. Задняя часть, с ее обтекаемыми задними фонарями и более наклонной дверью багажника, усиливает его характер купе. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 прекрасно дополняют его спортивную эстетику. Внутри дизайн современный и функциональный, с хорошо организованной приборной панелью и качественными материалами для своего сегмента. Сиденья, хотя и не являются экстремально спортивными, обеспечивают хорошую боковую поддержку и комфорт для длительных поездок. Это автомобиль, который не остается незамеченным и даже сегодня сохраняет визуальную привлекательность.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mégane Coupé Privilege dCi 160 CV 2009 года включает элементы, которые были передовыми для своего времени. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза, а также сплошные задние тормоза обеспечивают хорошую реакцию и безопасность. Хотя он не оснащен новейшими системами помощи водителю современных моделей, он предлагает полное стандартное оборудование, которое включает климат-контроль, аудиосистему и электрические стеклоподъемники, среди прочего. Приборная панель четкая и легко читаемая, а элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя, что способствует интуитивному вождению.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Coupé dCi 160 CV конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot 308 Coupé. По сравнению с ними Mégane Coupé выделялся своим более смелым дизайном и хорошим дизельным двигателем. Scirocco предлагал более спортивный имидж и исключительное динамическое поведение, в то время как Astra GTC делала ставку на более консервативный, но не менее привлекательный дизайн. Mégane Coupé позиционировался как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между эстетикой, производительностью и комфортом, а также конкурентоспособной ценой в 25 420 евро на момент запуска.
Заключение
Renault Mégane Coupé Privilege dCi 160 CV — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с индивидуальностью и спортивным оттенком. Его отличительный дизайн в сочетании с мощным и эффективным дизельным двигателем предлагает приятный и динамичный опыт вождения. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с хорошим балансом между производительностью и комфортом. Хотя он не самый современный в плане технологий, его оснащение и общее поведение делают его привлекательным предложением на вторичном рынке, сохраняя свое очарование и способность вызывать эмоции за рулем.