Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1385кг
Цена
23,020€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
377 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé Privilege dCi 130 CV eco2 (2008-2010)
Общее описание
Renault Mégane Coupé Privilege dCi 130 CV eco2 2009 года — это смелое и характерное предложение в сегменте компактных автомобилей. Своим силуэтом купе он стремится соблазнить тех, кто жаждет нотки спортивности и отличия в повседневной жизни, не отказываясь от эффективности, предлагаемой его дизельным двигателем. Это автомобиль, который с первого взгляда обещает иной, более страстный и захватывающий опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем этого Mégane Coupé ощущается маневренность и контроль. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с. с крутящим моментом 300 Нм, доступным с низких оборотов, обеспечивает энергичный отклик и замечательную способность к восстановлению, идеально подходящую для обгонов или для наслаждения на извилистых дорогах. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполняет свою функцию с точностью. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сбалансирована, чтобы обеспечить компромисс между комфортом и динамикой, поглощая неровности асфальта без ущерба для устойчивости в поворотах. Шестиступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, приглашая выжимать максимум из каждой передачи. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, с ноткой озорства, которая отличает его от его пятидверных собратьев.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Mégane Coupé. Его трехдверный кузов с плавными линиями и выраженным наклоном крыши придает ему спортивную и элегантную эстетику. Острые передние фары и характерная решетка радиатора Renault придают ему безошибочную индивидуальность. Сзади интегрированные в кузов фонари и тонкий диффузор усиливают его динамичный характер. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 идеально дополняют его атлетический образ. Интерьер, хотя и разделяет элементы с версией седана, ощущается более обволакивающим, с хорошо организованной приборной панелью и качественными для того времени материалами. Это дизайн, который достойно состарился, сохранив свою визуальную привлекательность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Coupé Privilege dCi 130 CV eco2 2009 года включает элементы, которые, хотя и не являются передовыми по современным стандартам, были конкурентоспособными в свое время. Выделяется его 1,9-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует производительность и эффективность. Электрический усилитель руля способствует более легкому управлению и снижению расхода топлива. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Информационно-развлекательная система, хотя и базовая по сравнению с современными, предлагала основные функции радио и CD. Экологическая метка DGT 'B' отражает его приверженность эффективности в своей категории.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane Coupé Privilege dCi 130 CV eco2 сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot 308 Coupé. Каждый со своими достоинствами, Mégane Coupé отличался смелым дизайном и балансом между комфортом и динамикой. По сравнению с Scirocco, он, возможно, предлагал более практичный подход и более доступную цену, в то время как по сравнению с Astra GTC, Mégane мог похвастаться более авангардной эстетикой. Его эффективный дизельный двигатель с хорошим крутящим моментом делал его привлекательным вариантом для тех, кто искал купе с умеренными эксплуатационными расходами.
Заключение
Renault Mégane Coupé Privilege dCi 130 CV eco2 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с индивидуальностью и спортивным оттенком. Его отличительный дизайн, эффективный дизельный двигатель и динамичное поведение делают его приятным и характерным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением, предлагая при этом умеренный расход топлива. Эмоциональный и практичный выбор в равной степени, который демонстрирует, что страсть к автомобилям не противоречит здравому смыслу.