Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1385кг
Цена
23,281€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
377 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé GT Line dCi 130 eco2 · 131 CV (2010)
Общее описание
Renault Mégane Coupé GT Line dCi 130 eco2 2009 года — это предложение, сочетающее спортивность купе с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с ее отличительным дизайном и двигателем мощностью 131 л.с. позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и умеренным расходом топлива. Ее эстетика GT Line придает ей более динамичный и изысканный вид, отличая ее от более традиционных версий Mégane.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé GT Line dCi 130 eco2 предлагает сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с. с его щедрым крутящим моментом 300 Нм, доступным на низких оборотах, обеспечивает энергичный отклик и хорошую способность к восстановлению, идеально подходящую как для города, так и для дальних поездок. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и способствует эффективности. Подвеска типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с торсионным элементом на задней, а также шины 205/50 R17, обеспечивают хороший компромисс между комфортом и стабильностью, позволяя наслаждаться маневренным вождением без ущерба для повседневного комфорта. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, плавно выполняет свою функцию.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé GT Line, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его силуэт купе с плавными линиями и выраженным наклоном крыши придает ему спортивный и элегантный вид. Специфические детали линии GT Line, такие как более агрессивные бамперы, 17-дюймовые легкосплавные диски и отделка салона, подчеркивают его динамичный характер. Передняя часть с ее раскосыми фарами и характерной решеткой Renault придает ему решительный вид. Задняя часть с ее обтекаемыми задними фонарями завершает гармоничный и привлекательный ансамбль. Несмотря на то, что это купе, салон предлагает разумное пространство для четырех пассажиров, а багажник объемом 377 литров довольно практичен для своего сегмента.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mégane Coupé GT Line dCi 130 eco2 2009 года включает элементы, которые для своего времени были достаточно компетентными. 1,9-литровый дизельный двигатель оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует его производительность и эффективность. Хотя ему не хватает современных систем, таких как Stop&Start, его комбинированный расход 5,1 л/100 км и выбросы CO2 134 г/км позиционируют его как экологически чистый автомобиль для своего поколения. Внутри находятся обычные для марки информационно-развлекательные и комфортные системы, разработанные для обеспечения интуитивно понятного и приятного пользовательского опыта.
Конкуренция
В сегменте компактных дизельных купе Renault Mégane Coupé GT Line dCi 130 eco2 сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot 308 Coupé. По сравнению с ними Mégane предлагал отличительный дизайн, хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а также конкурентоспособную цену. Его акцент на эстетике и эффективности делал его интересной альтернативой для тех, кто искал автомобиль с характером, не отказываясь от практичности компактного автомобиля.
Заключение
Renault Mégane Coupé GT Line dCi 130 eco2 2009 года — это автомобиль, который успешно сочетает страсть к спортивному дизайну с разумностью эффективного дизельного двигателя. Его эстетика GT Line придает ему безошибочное присутствие, а его 131-сильный двигатель обеспечивает удовлетворительную производительность и умеренный расход топлива. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, который выделяется на дороге и в то же время практичен для повседневного использования. Купе, которое не отказывается от функциональности и остается привлекательным предложением на рынке подержанных автомобилей.