Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1395кг
Цена
21,511€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
377 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé GT Line dCi 130 CV (2010-2011)
Общее описание
Renault Mégane Coupé GT Line dCi 130 CV 2009 года — это предложение, сочетающее спортивную эстетику с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с ее характерным дизайном купе стремилась привлечь тех, кто желал автомобиль с характером, не жертвуя при этом умеренным расходом топлива. Она позиционировалась как привлекательный вариант в сегменте компактных спортивных автомобилей, предлагая альтернативу с оттенком эксклюзивности и динамизма.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé GT Line dCi 130 CV предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 131-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 300 Нм, доступным на низких оборотах, обеспечивает энергичный отклик и хорошую способность к восстановлению, идеально подходящую как для города, так и для дальних поездок. Подвеска, хотя и жесткая, чтобы подчеркнуть ее спортивный характер, не является некомфортной, поддерживая хороший компромисс между маневренностью и комфортом. Электрический усилитель руля способствует точному ощущению контроля, делая каждый поворот удовольствием. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, передавая уверенность и приятное чувство владения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé GT Line, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его плавные и динамичные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительное и спортивное присутствие. Агрессивная передняя часть, раскосые фары и выраженная линия крыши, ниспадающая к задней части, наряду с 17-дюймовыми колесами, усиливают его образ купе. Пакет GT Line добавляет эстетические детали, которые еще больше подчеркивают его спортивность, такие как специальные бамперы и хромированные элементы. Внутри салон спроектирован так, чтобы обволакивать водителя, с современной приборной панелью и четкими приборами, создавая атмосферу, располагающую к вождению.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mégane Coupé GT Line dCi 130 CV 2009 года включал элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Он оснащался системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизировало производительность дизельного двигателя. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность. В разделе безопасности он имел вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и дисковые на задней, а также системы помощи водителю, которые способствовали безопасному и контролируемому вождению. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его технологическое оснащение соответствовало ожиданиям его сегмента.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Coupé GT Line dCi 130 CV сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте компактных спортивных дизельных автомобилей. Такие модели, как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot 308 Coupé, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию спортивности и эффективности, но Mégane выделялся своим смелым дизайном и балансом между производительностью и расходом топлива, предлагая альтернативу с отличительным французским шармом.
Заключение
Renault Mégane Coupé GT Line dCi 130 CV 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Его сочетание яркого дизайна купе, эффективного дизельного двигателя и динамичного поведения делает его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью. Это автомобиль, который вызывает эмоции, который приглашает к вождению и который, несомненно, оставляет след в памяти того, кто им управляет. Идеальный баланс между стилем, производительностью и экономичностью.