Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1280кг
Цена
21,064€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
377 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé GT Line dCi 110 CV eco2 (2010-2011)
Общее описание
Renault Mégane Coupé GT Line dCi 110 CV eco2 2009 года — это предложение, сочетающее спортивную эстетику с дизельной эффективностью. Эта модель с характерным кузовом купе стремилась предложить динамичное вождение без ущерба для умеренного расхода топлива, что идеально подходит для тех, кто ценит стиль и экономичность в повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé GT Line dCi 110 CV eco2 предлагает сбалансированный опыт. Его 110-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 240 Нм, доступным с низких оборотов, обеспечивает быструю реакцию в городе и достаточную мощность на трассе. Подвеска, с более жесткой настройкой в этой версии GT Line, передает ощущение большего контроля и стабильности, приглашая наслаждаться поворотами. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, плавно выполняет свою функцию. Это автомобиль, который чувствует себя уверенно и безопасно, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальной скоростью 190 км/ч — адекватные показатели для его направленности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé GT Line, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его силуэт купе с плавными линиями и выраженным наклоном крыши придает ему спортивный и элегантный вид. Специфические детали версии GT Line, такие как 17-дюймовые диски и более агрессивные бамперы, подчеркивают его динамичный характер. Интерьер, хотя и строгий, хорошо продуман, с четкой приборной панелью и приемлемым для того времени качеством материалов. Пространство для задних пассажиров соответствует ожиданиям от купе — немного тесновато для взрослых в дальних поездках, но багажник объемом 377 литров довольно практичен.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mégane Coupé GT Line dCi 110 CV eco2 2009 года включал элементы, которые для своего времени были конкурентоспособными. Он оснащался системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером для оптимизации производительности дизельного двигателя. Электрический усилитель руля способствовал эффективности и комфорту вождения. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал все необходимое для современного и безопасного вождения, включая тормозную систему с вентилируемыми передними и задними дисками.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane Coupé GT Line dCi 110 CV eco2 конкурировал с такими автомобилями, как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot 308 Coupé. По сравнению с ними Mégane выделялся своим балансом между дизайном, эффективностью и конкурентоспособной ценой. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более премиальный интерьер, Mégane позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал дизельное купе с отличительным штрихом и разумными эксплуатационными расходами.
Заключение
Renault Mégane Coupé GT Line dCi 110 CV eco2 2009 года — это автомобиль, который успешно сочетал страсть к дизайну купе с разумностью эффективного дизельного двигателя. Его привлекательная эстетика в сочетании с приятным динамичным поведением и умеренным расходом топлива делали его интересным вариантом для тех, кто искал автомобиль с характером для повседневного использования. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет особое очарование для любителей компактных купе.