Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
106л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1280кг
Цена
20,670€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
377 L
60 L
78 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 (2010)
Общее описание
Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 2009 года — это предложение, сочетающее спортивную эстетику с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с трехдверным силуэтом представлена как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и умеренным расходом топлива. Его цена в 20 670 евро в то время позиционировала его как интересную альтернативу в сегменте компактных купе, предлагая баланс между производительностью и экономичностью.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé dCi 105 CV предлагает приятное и сбалансированное вождение. 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 106 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 240 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает быструю реакцию в большинстве ситуаций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальная скорость 190 км/ч являются разумными показателями для его категории. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, в сочетании со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, позволяя наслаждаться поворотами без ущерба для комфорта в длительных поездках. Электрический усилитель руля способствует плавному и точному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé 2009 года, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его трехдверный кузов с плавными линиями и низким силуэтом придает ему динамичный и спортивный вид. Острые передние фары и характерная решетка радиатора Renault придают ему выраженную индивидуальность. Сзади интегрированные фонари и ниспадающая крыша подчеркивают его купеобразный характер. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 дополняют его эстетику, обеспечивая прочное и элегантное присутствие. Интерьер, хотя и функциональный, сохраняет современный и хорошо отделанный стиль, с приборной панелью, гармонично интегрирующей элементы.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 включает решения, направленные на эффективность и комфорт. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером стремления к оптимальной производительности при сниженном расходе топлива. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать диапазон оборотов двигателя. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения современных моделей, в свое время он предлагал адекватное оборудование для своего сегмента, включая такие элементы, как электрический усилитель руля и эффективную тормозную систему с вентилируемыми передними и задними дисками.
Конкуренция
На рынке компактных купе своего времени Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot 308 Coupé. По сравнению с ними Mégane предлагал отличительный дизайн, хороший баланс между комфортом и динамикой, а также эффективный дизельный двигатель, который делал его привлекательным для тех, кто искал стильный автомобиль с низкими эксплуатационными расходами. Его конкурентоспособная цена также была фактором, который следует учитывать по сравнению с некоторыми из его более прямых конкурентов.
Заключение
Renault Mégane Coupé Dynamique dCi 105 CV eco2 2009 года — это автомобиль, который успешно сочетал привлекательный и спортивный дизайн с эффективностью дизельного двигателя. Его поведение на дороге сбалансировано, предлагая приятное вождение как в городе, так и в длительных поездках. Хотя это не высокопроизводительный автомобиль, его двигатель более чем удовлетворяет потребности для повседневного и случайного использования, выделяясь низким расходом топлива. Это интересный вариант для тех, кто ценит эстетику купе и экономию топлива, не отказываясь от определенного уровня комфорта и оснащения.