Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1270кг
Цена
18,810€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
377 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé Dynamique Tce 130 · 131 CV (2011-2012)
Общее описание
Renault Mégane Coupé Dynamique Tce 130 2009 года — это смелое и молодежное предложение в сегменте компактных автомобилей. С трехдверным кузовом и выразительным дизайном эта модель стремилась привлечь внимание тех, кто хотел большего, чем простое средство передвижения, предлагая сочетание стиля и 131-сильного бензинового двигателя, который обещал динамичное вождение.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé Tce 130 ощущается маневренность и отзывчивость. 1,4-литровый турбированный двигатель, несмотря на свои размеры, выдает 131 л.с. с хорошим крутящим моментом с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальной скорости 205 км/ч. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает баланс между комфортом и жесткостью, позволяя наслаждаться поворотами без ущерба для комфорта в дальних поездках. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, точно выполняет свою функцию. Это автомобиль, который приглашает к вождению, с общим ощущением, которое передает уверенность и удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Mégane Coupé. Его плавные и спортивные линии, с выраженной линией крыши и мускулистой задней частью, четко отличают его от версии седана. Острые передние фары и задние фонари с характерным дизайном придают ему уникальную индивидуальность. Внутри салон хорошо продуман, с современной приборной панелью и приемлемыми для того времени материалами. Спортивные сиденья обеспечивают хорошую поддержку, и хотя доступ к задним сиденьям несколько сложнее из-за того, что это купе, внутри достаточно места для двух взрослых в коротких или средних поездках. Объем багажника, 377 литров, довольно щедрый для автомобиля его сегмента и типа кузова.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mégane Coupé Dynamique Tce 130 2009 года включал элементы, которые для своего времени были довольно полными. Он имел систему непрямого впрыска и турбонаддува для двигателя, что оптимизировало производительность и расход топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. В разделе безопасности он включал вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, а также обычные системы помощи водителю. Комплектация Dynamique предлагала хороший уровень комфорта и подключения, хотя и без сенсорных экранов и цифровизации, которые мы видим в современных моделях.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Coupé Tce 130 сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте спортивных компактных автомобилей и купе, такими как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Peugeot 308 Coupé. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности и стиля, но Mégane Coupé выделялся своим смелым дизайном и конкурентоспособным соотношением цены и качества. Его 131-сильный двигатель помещал его в промежуточное положение, предлагая хороший баланс между производительностью и эффективностью по сравнению с более мощными или более базовыми вариантами.
Заключение
Renault Mégane Coupé Dynamique Tce 130 2009 года — это автомобиль, который и сегодня остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером и спортивным оттенком. Его вневременной дизайн в сочетании с надежным двигателем и приятным динамичным поведением делают его увлекательным в управлении автомобилем с эстетикой, которая не остается незамеченной. Это идеальный выбор для тех, кто ценит стиль и ощущения за рулем, не отказываясь от определенной практичности в повседневной жизни.