Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
107л.с.
Крутящий момент
148Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1060кг
Цена
14,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
288 L
60 L
79 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Coupé 1.6 16v Sportway · 107 CV (2000-2003)
Общее описание
Renault Mégane Coupé 1.6 16v Sportway, выпущенный в период с 2000 по 2003 год, — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху смелого дизайна и чистых ощущений от вождения. С его 107-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач это французское купе обещало маневренное и увлекательное вождение, идеально подходящее для тех, кто искал нотку спортивности в своей повседневной жизни. Его цена в 14 300 евро в то время позиционировала его как привлекательный вариант в сегменте компактных купе.
Опыт вождения
Управление Mégane Coupé 1.6 16v Sportway — это опыт, который напрямую связывает вас с дорогой. Его 107-сильный двигатель, хотя и не является ослепительной цифрой по современным стандартам, предлагал живой отклик и приятный звук при наборе оборотов, особенно с 3750 об/мин, где он выдавал свой максимальный крутящий момент в 148 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальная скорость 198 км/ч были респектабельными показателями для своего времени. Передняя подвеска типа McPherson и наличие стабилизаторов поперечной устойчивости на обеих осях способствовали динамичному поведению и хорошей устойчивости в поворотах, передавая уверенность водителю. Рулевое управление, хотя его тип не указан, ощущалось прямым и информативным, позволяя наслаждаться каждым поворотом. Комбинированный расход 6,9 л/100 км был разумным для бензинового двигателя такого объема, что делало это купе эффективным и захватывающим спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé, несомненно, является одним из его самых сильных сторон и тем, что отличало его от конкурентов. Его плавные и спортивные линии, с низким и широким силуэтом, придавали ему безошибочное присутствие на дороге. Две двери подчеркивали его характер купе, а его компактные размеры (3931 мм в длину, 1696 мм в ширину и 1365 мм в высоту) придавали ему визуальную маневренность, которая соответствовала его динамичному поведению. Шины 185/60 R15, установленные на диски 6x15, дополняли его спортивную эстетику. Это был автомобиль, который даже спустя годы продолжал привлекать внимание своим вневременным стилем и молодым видом.
Технологии и особенности
В свое время Mégane Coupé 1.6 16v Sportway включал в себя необходимые технологии для обеспечения удовлетворительного опыта вождения. Его 1,6-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском был надежным и проверенным силовым агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяла полностью контролировать подачу мощности. Хотя ему не хватало сложных систем помощи водителю современных автомобилей, его технология была сосредоточена на чистой механике и связи между водителем и машиной. Передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные тормоза обеспечивали достаточную тормозную способность для его производительности. Это был автомобиль, который отдавал приоритет простоте и механической эффективности над электронной сложностью.
Конкуренция
В сегменте компактных купе начала 2000-х годов Renault Mégane Coupé 1.6 16v Sportway сталкивался с такими конкурентами, как Opel Astra Coupé, Fiat Coupé или даже более спортивные версии компактных автомобилей, таких как Ford Focus или Peugeot 306. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию спортивности и стиля, но Mégane выделялся своим отличительным дизайном и балансом между производительностью и повседневной практичностью. Его конкурентоспособная цена также делала его привлекательным вариантом по сравнению с конкурентами, которые часто были дороже или менее оснащены.
Заключение
Renault Mégane Coupé 1.6 16v Sportway — это автомобиль, который оставил свой след в свое время. Он представляет собой эпоху, когда страсть к вождению и эмоциональный дизайн были фундаментальными столпами. С его энергичным двигателем, динамичным поведением и безошибочной эстетикой он предлагал приятный опыт вождения и стиль, который ценится и сегодня. Это был автомобиль для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения, спутник, который заставлял их чувствовать дорогу и наслаждаться каждой поездкой. Настоящая современная классика, которая продолжает вызывать улыбки.