Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
107л.с.
Крутящий момент
148Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1060кг
Цена
17,440€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
288 L
60 L
79 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Coupé 1.6 16v Dynamique · 107 CV (2000-2003)
Общее описание
Renault Mégane Coupé 1.6 16v Dynamique 1999 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху смелого дизайна и ярких ощущений от вождения. С его 107-сильным двигателем он обещал маневренное и увлекательное вождение, идеально подходящее для тех, кто искал нотку спортивности в своей повседневной жизни. Это купе с его характерным силуэтом позиционировалось как привлекательный вариант в сегменте компактных спортивных автомобилей конца 90-х, предлагая баланс между стилем, производительностью и конкурентоспособной ценой в 17 440 евро на тот момент.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé 1.6 16v ощущается маневренность и отзывчивость. Его 107 л.с. в сочетании с умеренным весом в 1060 кг позволяют ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и достигать максимальной скорости 198 км/ч. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает хорошую точность для прохождения поворотов. Подвеска типа McPherson на передней оси и наличие стабилизаторов поперечной устойчивости на обеих осях способствуют динамичному и увлекательному поведению, не жертвуя чрезмерно комфортом. Это автомобиль, который приглашает к активному вождению, с двигателем, который с удовольствием набирает обороты, и 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая позволяет полностью раскрыть его потенциал. Комбинированный расход топлива 6,9 л/100 км является разумным для того времени и типа двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его двухдверный силуэт с ниспадающей линией крыши и компактной задней частью придает ему спортивную и молодежную эстетику. Пропорции сбалансированы, а такие детали, как передние и задние фары, хотя и характерные для своей эпохи, гармонично вписываются в общий ансамбль. Несмотря на свои компактные размеры (длина 3931 мм), дизайн успешно передает ощущение динамизма и солидности. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать внимание своим отличительным характером и отходом от более традиционных форм.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Coupé 1.6 16v Dynamique 1999 года соответствует стандартам своего времени. Его 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском является надежным и проверенным силовым агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач была преобладающим вариантом в то время для этого типа автомобилей, предлагая прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и барабанными на задней, что является распространенной конфигурацией. Усилитель руля, хотя его тип не указан, способствует комфорту при движении по городу. Не стоит ожидать больших современных технологических изысков, но скорее надежную и функциональную механику для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Coupé 1.6 16v Dynamique сталкивался с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных купе. Среди его основных соперников были такие модели, как Opel Astra Coupé, Ford Puma, Honda Civic Coupé или даже более спортивные версии компактных автомобилей, таких как Volkswagen Golf. Каждый предлагал свои достоинства, но Mégane Coupé выделялся своим отличительным дизайном, балансом между производительностью и расходом топлива, а также конкурентоспособной ценой, которая делала его доступным для молодой и динамичной публики. Его 107-сильный двигатель располагал его в промежуточной точке, предлагая хороший компромисс между производительностью и эксплуатационными расходами.
Заключение
Renault Mégane Coupé 1.6 16v Dynamique 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет особое очарование. Его вневременной дизайн, маневренные ощущения от вождения и надежный двигатель делают его интересным вариантом для тех, кто ищет современную классику со спортивным оттенком. Это автомобиль, который вызывает ностальгию и страсть к вождению, идеально подходящий для коротких поездок или в качестве второго автомобиля. Его первоначальная цена в 17 440 евро позиционировала его как привлекательную альтернативу в своем сегменте, и сегодня он по-прежнему остается автомобилем, который может принести много радости своим владельцам.