Renault Megane Coupé 1.6 16V Sport · 107 CV (2000)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

107л.с.

Крутящий момент

148Нм

Расход

6.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

198км/ч

Вес

1060кг

Цена

13,823

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

288 L

Бак

60 L

Мощность

79 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность107 CV / 79 kW
Максимальный крутящий момент148 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник288 L

Детальный анализ Renault Megane Coupé 1.6 16V Sport · 107 CV (2000)

Общее описание

Renault Mégane Coupé 1.6 16V Sport 1999 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда спортивность была доступной, а дизайн — смелым. С его 107-сильным двигателем это купе обещало не только маневренность, но и отличительный стиль, выделявший его на дороге. Это был идеальный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером, способный дарить эмоции за рулем, не отказываясь от практичности повседневного использования.

Опыт вождения

За рулем Mégane Coupé 1.6 16V Sport ощущается прямая связь с дорогой. Его 107-сильный двигатель, хотя и не самый мощный, предлагает живой отклик и звук, который приглашает к высоким оборотам. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальная скорость 198 км/ч были показателями, которые для своего времени гарантировали удовольствие. Подвеска, с более жесткой настройкой, чем у обычных версий, позволяет чувствовать каждый поворот, передавая уверенность и нотку спортивного озорства. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью водительского опыта, а не просто сторонним наблюдателем.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane Coupé, без сомнения, является одной из его самых сильных сторон. Его плавные линии и низкий, широкий силуэт придают ему безошибочно узнаваемое спортивное присутствие. Вытянутые фары и характерная для Renault того времени решетка радиатора придают ему агрессивный, но элегантный вид. Задняя часть, с ее обтекаемыми фонарями и идеально интегрированной дверью багажника, завершает гармоничный и динамичный ансамбль. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды своей вневременной эстетикой и молодым характером.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane Coupé 1.6 16V Sport 1999 года включал то, что в то время считалось передовым для его сегмента. Его 1,6-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском был примером эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала точное управление, а гидроусилитель руля облегчал маневрирование. Хотя ему не хватало современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на механике и пассивной безопасности, с прочной конструкцией и вентилируемыми передними дисковыми тормозами, которые гарантировали эффективное торможение.

Конкуренция

В свое время Renault Mégane Coupé 1.6 16V Sport конкурировал с такими соперниками, как Opel Astra Coupé, Ford Puma или Honda Civic Coupé. Каждый предлагал свою интерпретацию компактной спортивности, но Mégane выделялся своим балансом между дизайном, производительностью и конкурентоспособной ценой. Его 107-сильный двигатель помещал его в промежуточное положение, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал купе с ноткой азарта, не достигая самых экстремальных мощностей.

Заключение

Renault Mégane Coupé 1.6 16V Sport 1999 года — это больше, чем автомобиль; это часть автомобильной истории, которая представляет страсть к вождению в доступном формате. Его захватывающий дизайн, ощущения за рулем и его технология, хотя и из другой эпохи, делают его современной классикой. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, чувствовать дорогу и помнить, что истинные эмоции не всегда заключаются в грубой силе, а в связи между водителем и машиной. Настоящая икона для любителей компактных купе.