Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
98л.с.
Крутящий момент
127Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1045кг
Цена
13,643€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
288 L
60 L
72 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Coupé 1.4 16V RT - AA · 98 CV (1999-2000)
Общее описание
Renault Mégane Coupé 1.4 16V RT - AA 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему вызывает ощущение спортивности и молодости. С его 98-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач это французское купе представлялось привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль с отличительной чертой и доступной ценой в то время — 13 643 евро. Его компактный дизайн и скромные характеристики делали его идеальным спутником на каждый день, не отказываясь от удовольствия за рулем.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé ощущается маневренность и легкость. Его вес в 1045 кг и 98-сильный двигатель позволяют ему легко передвигаться в городском потоке и обеспечивать адекватную реакцию на дороге. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,4 секунды и максимальная скорость 187 км/ч не делают его болидом, но это автомобиль, способный подарить моменты наслаждения. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, приглашая уверенно проходить повороты. Комбинированный расход 6,5 л/100 км является разумным для того времени, что позволяет совершать поездки без особых опасений по поводу запаса хода.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его плавные линии и спортивный силуэт, всего с двумя дверями, придают ему неповторимую индивидуальность. Несмотря на компактные размеры (3931 мм в длину, 1696 мм в ширину и 1365 мм в высоту), автомобиль производит динамичное и молодое впечатление. 14-дюймовые диски с шинами 175/65 R14 дополняют его эстетику, а интерьер, хотя и функциональный, ориентирован на водительский опыт. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды своим вневременным стилем и отличительным характером.
Технологии и особенности
В 1999 году технология Mégane Coupé 1.4 16V RT - AA была сосредоточена на эффективности и надежности. Его 1390-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 16 клапанами включал непрямой впрыск, проверенное решение для сбалансированной производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала прямой контроль над мощностью, а гидроусилитель руля облегчал маневры. Хотя ему не хватало сложных современных систем помощи водителю, его базовое оснащение, такое как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, гарантировало адекватную безопасность для своего сегмента. Хорошо настроенная подвеска и стабилизаторы на обеих осях способствовали стабильному и предсказуемому вождению.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Coupé 1.4 16V RT - AA конкурировал с другими компактными купе и спортивными версиями утилитарных автомобилей. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как Opel Astra Coupé, Ford Puma или Honda Civic Coupé. Каждый предлагал свое собственное решение с точки зрения дизайна и производительности, но Mégane Coupé выделялся своим балансом между эстетикой, динамическим поведением и конкурентоспособной ценой, что делало его очень привлекательным вариантом для молодой и динамичной публики, ищущей автомобиль с характером.
Заключение
Renault Mégane Coupé 1.4 16V RT - AA 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование. Это автомобиль, который предлагает честный и увлекательный опыт вождения, с дизайном, который по-прежнему привлекателен. Его 98-сильный двигатель, хотя и не самый мощный, достаточен для наслаждения дорогой, а его расход умеренный. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет современную классику со спортивным оттенком, способную подарить острые ощущения за рулем без больших претензий. Купе, которое ознаменовало эпоху и которое до сих пор может вызвать улыбку у того, кто им управляет.