Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1575кг
Цена
26,060€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
417 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabrio Dynamique Tce 130 · 131 CV (2010-2012)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года в версии Dynamique Tce 130 — это предложение, которое приглашает насладиться вождением под открытым небом с оттенком французской элегантности. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 131 л.с. позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный за считанные секунды превратиться из купе в кабриолет, предлагая двойной и захватывающий опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé-Cabriolet преобладает ощущение свободы. С откинутой крышей, ветром в волосах и солнцем на коже каждая поездка превращается в маленькое приключение. Двигатель Tce 130, хотя и не является избытком мощности, предлагает адекватный отклик для повседневного использования и поездок на выходные, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальную скорость 200 км/ч. Электрический усилитель руля и подвеска типа McPherson на передней оси способствуют комфортной и предсказуемой езде, идеально подходящей для наслаждения пейзажами без сюрпризов. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать подачу мощности, добавляя точку соприкосновения с машиной, которую ценят многие водители.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé-Cabriolet, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его элегантный и плавный силуэт, как с поднятой, так и с убранной крышей, привлекает взгляды. Восходящая линия талии и характерные задние фонари придают ему собственную индивидуальность в сегменте. Выдвижная жесткая крыша, чудо инженерной мысли, идеально интегрируется в общий ансамбль, превращая автомобиль из купе с жесткостью и изоляцией фиксированной крыши в чистый кабриолет. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 дополняют его спортивную и изысканную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года включает элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень комфорта и безопасности. Двигатель 1.4 Tce мощностью 131 л.с. с непрямым впрыском и турбонаддувом является примером стремления к эффективности и производительности. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его комплектация Dynamique предлагала все необходимое для приятного вождения. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние и массивные задние дисковые тормоза обеспечивают эффективный контроль и адекватную пассивную безопасность. Отсутствие Stop&Start и классификация Euro 5 отражают технологии своего времени.
Конкуренция
На рынке купе-кабриолетов своего времени Renault Mégane Coupé-Cabriolet сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos или Ford Focus CC. Каждый со своими особенностями, Mégane выделялся своим отличительным дизайном, комфортом вождения и практичностью жесткой крыши. По сравнению с ними он предлагал сбалансированное сочетание стиля, производительности и вместительности, хотя его двигатель мощностью 131 л.с. мог быть несколько слабее по сравнению с более мощными версиями его конкурентов.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique Tce 130 2010 года — это автомобиль, который приглашает наслаждаться жизнью. Его способность к трансформации, привлекательный дизайн и сбалансированный двигатель делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и возможностью почувствовать открытый воздух. Это автомобиль для наслаждения поездками, для поездок на выходные и для тех, кто ценит универсальность наличия двух автомобилей в одном. Хотя он не самый мощный и не самый технологичный в своем сегменте, его очарование заключается в опыте, который он предлагает, и элегантности его линий.