Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1575кг
Цена
25,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
417 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabrio Dynamique Tce 130 · 131 CV (2010)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года в версии Dynamique Tce 130 представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальность кабриолета и практичность купе. С ценой в 25 400 евро на момент запуска эта модель предлагала интересное предложение в сегменте компактных кабриолетов, сочетая элегантный дизайн с эффективным двигателем и полным оснащением.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé-Cabriolet ощущение свободы неоспоримо, когда едешь с открытым верхом. Двигатель 1.4 Tce мощностью 131 л.с., хотя и не является чудом мощности, предлагает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для расслабленной езды. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет эффективно использовать двигатель. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает хорошую связь с дорогой, делая каждую поездку удовольствием, особенно на второстепенных дорогах, где можно наслаждаться пейзажем без спешки. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальная скорость 200 км/ч — адекватные показатели для автомобиля такого типа, который больше приглашает наслаждаться поездкой, чем искать спортивные характеристики.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года выделяется своими плавными и элегантными линиями, как с поднятым, так и с опущенным верхом. Его силуэт гармоничен, с выразительной передней частью и хорошо интегрированной задней частью. Выдвижная жесткая крыша, ключевой элемент его привлекательности, эффективно складывается, превращая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 дополняют его эстетику, добавляя спортивный штрих без ущерба для комфорта. Внутри салон рассчитан на четырех пассажиров, предлагая приятную и функциональную обстановку. Багажник объемом 417 литров удивительно вместителен для кабриолета, что делает его практичным автомобилем для повседневного использования или для поездок на выходные.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique Tce 130 2010 года включал элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и комфорта. Двигатель 1.4 Tce с непрямым впрыском и турбонаддувом был примером эффективности для своего времени, предлагая хороший баланс между производительностью и расходом топлива. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и точному вождению. Хотя он не обладал последними инновациями в области подключения, его стандартное оборудование включало все необходимое для приятного путешествия. Безопасность также была важным моментом, с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Отсутствие системы Stop&Start и экологическая этикетка C отражают технологии своего времени.
Конкуренция
На рынке 2010 года Renault Mégane Coupé-Cabriolet конкурировал с другими кабриолетами с жесткой крышей, такими как Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos или Ford Focus CC. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим сбалансированным дизайном, комфортом езды и вместительным багажником для своей категории. Его двигатель Tce 130 позиционировался как промежуточный вариант, предлагая хороший компромисс между производительностью и расходом топлива по сравнению с конкурентами с более мощными или более скромными двигателями.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique Tce 130 2010 года — это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением и свежим воздухом. Его привлекательный дизайн, универсальность выдвижной крыши и сбалансированный двигатель делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой эмоций. Это автомобиль, чтобы наслаждаться поездками, для романтических поездок или для повседневного использования, всегда с возможностью изменить впечатления одним нажатием кнопки. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет свое очарование и способность вызывать улыбки.