Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2012-2013)

2010
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

195Нм

Расход

8л/100

Выбросы

184г/км

0-100 км/ч

11.7с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1615кг

Цена

29,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

417 L

Бак

60 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент195 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак60 L
Багажник417 L

Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2012-2013)

Общее описание

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года в версии Privilege 2.0 16v 140 CVT — это предложение, которое приглашает насладиться вождением под открытым небом с оттенком изысканности. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и автоматической коробкой передач позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между комфортом, стилем и универсальностью убирающейся крыши.

Опыт вождения

За рулем этого Mégane Coupé-Cabriolet преобладает ощущение плавности и расслабления. Двигатель мощностью 140 л.с. в сочетании с вариатором обеспечивает прогрессивный отклик, идеально подходящий для неспешных поездок и путешествий. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,7 секунды не делает его спортивным автомобилем, но он является маневренным автомобилем для повседневного использования. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности асфальта, обеспечивая комфортную поездку. Электрический усилитель руля способствует легкому и простому управлению, идеально подходящему для маневрирования в городе. С открытой крышей впечатления преображаются, позволяя ветру и солнцу стать частью путешествия, что является настоящим приглашением к свободе.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года элегантен и плавен, с линиями, которые стремятся к гармонии как с закрытой, так и с открытой крышей. Его длина 4485 мм и ширина 1811 мм придают ему заметное присутствие на дороге. Убирающаяся жесткая крыша, одна из его отличительных черт, интеллектуально интегрирована в кузов, превращая купе в кабриолет одним нажатием кнопки. Внешние детали, такие как 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17, дополняют его эстетику. Внутри салон рассчитан на четырех пассажиров, предлагая уютную и хорошо отделанную обстановку, с багажником объемом 417 литров, который, хотя и уменьшается при сложенной крыше, остается функциональным.

Технологии и особенности

В технологическом плане этот Mégane Coupé-Cabriolet включает элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень оснащения. Бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр развивает 140 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 195 Нм при 3750 об/мин. Автоматическая коробка передач CVT (бесступенчатая трансмиссия) является ключом к плавному ходу и эффективности, хотя ее комбинированный расход 8 л/100 км и выбросы 184 г/км CO2 соответствуют нормам Евро-5. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают хорошую тормозную способность. Электрический усилитель руля и хорошо откалиброванная подвеска способствуют современному и безопасному вождению.

Конкуренция

В сегменте купе-кабриолетов Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos или Ford Focus CC. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции, но Mégane выделялся своим отличительным дизайном, комфортом вождения и плавностью вариатора, что отличало его от вариантов с более традиционными коробками передач. Его баланс между ценой, оснащением и опытом вождения с открытым верхом делал его очень интересной альтернативой на рынке.

Заключение

Renault Mégane Coupé-Cabriolet Privilege 2.0 16v 140 CVT 2010 года — это автомобиль, который приглашает наслаждаться жизнью. Его способность превращаться из элегантного купе в кабриолет с открытым верхом делает его универсальным и эмоциональным транспортным средством. Он не стремится быть самым быстрым, а самым приятным в каждой поездке, предлагая замечательный комфорт и дизайн, который продолжает привлекать взгляды. Это идеальный выбор для тех, кто ценит свободу вождения под открытым небом, не отказываясь от практичности жесткой крыши и хорошо оборудованного салона.