Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1615кг
Цена
28,351€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
417 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line dCi 130 · 131 CV (2010-2011)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line dCi 130 2010 года — это предложение, сочетающее в себе универсальность кабриолета с практичностью купе, приправленное спортивным акцентом. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 131 л.с. представляет собой интересный вариант для тех, кто хочет наслаждаться отдыхом на свежем воздухе, не жертвуя при этом умеренным расходом топлива и достаточной производительностью для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем этого Mégane Coupé-Cabrio ощущение свободы становится осязаемым, когда опускается жесткая крыша. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с. с крутящим моментом 300 Нм при 1750 об/мин обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и вождение в городе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды и максимальная скорость 205 км/ч — это достойные показатели для автомобиля своей категории. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать подачу мощности, а подвеска (типа МакФерсон спереди и торсионная балка с продольными рычагами сзади) стремится к балансу между комфортом и динамикой. Электрический усилитель руля способствует плавному и легкому управлению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé-Cabrio GT Line 2010 года отличается плавными и элегантными линиями, особенно когда крыша сложена. Эстетика GT Line придает ему более спортивный вид, с деталями, подчеркивающими его характер. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 дополняют его образ. При длине 4485 мм и ширине 1811 мм его присутствие на дороге заметно. Выдвижная жесткая крыша является главным элементом, превращая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды, предлагая лучшее из обоих миров. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, стремится к комфорту и эргономике, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот Mégane Coupé-Cabrio оснащен 1,9-литровым дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует эффективность и производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым элементом для контроля водителя. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения современных моделей, в свое время он предлагал функциональное и практичное оборудование. Электрический усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают безопасное и эффективное вождение.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line dCi 130 конкурировал с такими моделями, как Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos или Ford Focus Coupé-Cabriolet. Каждая из них предлагала свою интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. Mégane позиционировался как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между производительностью, расходом топлива и эстетикой, выделяясь своим эффективным дизельным двигателем и отличительным дизайном.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line dCi 130 2010 года — это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и хорошей погодой. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и универсальности выдвижной крыши делает его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и возможностями для отдыха. Хотя он не самый мощный в своем классе, его производительности более чем достаточно для большинства ситуаций, а его комбинированный расход 5,8 л/100 км является его преимуществом. Это автомобиль, который, несмотря на возраст, продолжает предлагать приятный и отличительный опыт вождения.