Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1615кг
Цена
29,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
417 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabrio Dynamique dCi 130 · 131 CV (2012-2013)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique dCi 130 2010 года — это автомобиль, который сочетает в себе универсальность кабриолета с практичностью купе. С его 131-сильным дизельным двигателем он предлагает интересный баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для тех, кто хочет наслаждаться ездой на свежем воздухе, не жертвуя умеренным расходом топлива. Его элегантный дизайн и убирающаяся жесткая крыша делают его привлекательным вариантом для повседневного использования и поездок на выходные.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé-Cabriolet ощущение свободы неоспоримо, когда едешь с открытой крышей. 131-сильный двигатель dCi, хотя и не является чудом спортивности, выдает свою мощность линейно и достаточно, чтобы легко перемещать автомобиль, особенно на открытой дороге. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и помогает поддерживать двигатель в оптимальной зоне производительности. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо фильтрует неровности дороги, хотя в быстрых поворотах заметен небольшой крен кузова. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполняет свою функцию в повседневном использовании. Звукоизоляция с закрытой крышей довольно хорошая, превращая автомобиль в комфортное купе для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года выделяется своими плавными и элегантными линиями, которые хорошо смотрятся как в конфигурации купе, так и в кабриолете. Убирающаяся стеклянная жесткая крыша является отличительным элементом, который не только придает нотку изысканности, но и улучшает яркость салона в закрытом состоянии. Задняя часть с ее удлиненными задними фонарями придает ему современный и отличительный вид. Внутри приборная панель имеет функциональный и эргономичный дизайн, с приемлемыми для своего времени материалами. Сиденья обеспечивают хорошую поддержку, а места достаточно для четырех пассажиров, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок или детей.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique dCi 130 включает элементы, которые для своего года были довольно полными. 1,9-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером механической эффективности. В разделе безопасности он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, ABS и системой контроля устойчивости. Электрический усилитель руля и система климат-контроля — это детали, которые улучшают впечатления от вождения и комфорт на борту. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю современных моделей, он предлагает все необходимое для практического и безопасного использования.
Конкуренция
В сегменте купе-кабриолетов своего времени Renault Mégane Coupé-Cabriolet конкурировал с такими моделями, как Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos или Ford Focus CC. По сравнению с ними Mégane предлагал отличительный дизайн, стеклянную крышу, которая обеспечивала яркость, и хорошее соотношение между оснащением и ценой. Его 131-сильный дизельный двигатель позиционировал его как сбалансированный вариант с точки зрения производительности и расхода топлива, отличаясь от конкурентов, которые, возможно, предлагали более мощные двигатели или более спортивный подход, но часто по более высокой цене.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Dynamique dCi 130 2010 года — это интересное предложение для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный предложить волнение кабриолета и практичность купе. Его дизельный двигатель эффективен и достаточен для большинства ситуаций, а его дизайн остается привлекательным. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться дорогой, будь то с ветром в лицо или с комфортом закрытой крыши. Вариант, который стоит рассмотреть тем, кто ценит эстетику, комфорт и возможность изменить свой опыт вождения одним нажатием кнопки.