Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5л/100
Выбросы
130г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1610кг
Цена
30,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
417 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2012-2013)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года в версии Privilege dCi 110 EDC eco2 — это предложение, сочетающее в себе универсальность кабриолета с практичностью купе. По цене 30 850 евро эта дизельная модель мощностью 110 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач позиционируется как интересный вариант для тех, кто хочет наслаждаться свежим воздухом, не жертвуя комфортом и эффективностью. Ее двигатель 1.5 dCi, известный своей надежностью, и элегантный дизайн делают ее автомобилем с особым шармом.
Опыт вождения
Вождение Mégane Coupé-Cabriolet — это опыт, вызывающий чувство свободы. С опущенным верхом ветер в волосах и солнце на коже превращают каждую поездку в маленькое приключение. Дизельный двигатель мощностью 110 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, предлагает плавный и достаточный отклик для повседневного использования, с крутящим моментом 240 Нм, ощущаемым с низких оборотов. Автоматическая коробка передач EDC с двойным сцеплением способствует расслабленному и эффективному вождению. На дороге его поведение предсказуемо и комфортно, идеально подходит для дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды не является молниеносным, но максимальная скорость 190 км/ч позволяет поддерживать бодрый темп. Комбинированный расход 5 л/100 км — это плюс для кошелька.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé-Cabriolet — это его визитная карточка. Его элегантный и плавный силуэт, как с поднятым, так и с убранным верхом, отличает его. Выдвижная жесткая крыша, ключевой элемент, гармонично вписывается в линии автомобиля. Размеры: длина 4485 мм, ширина 1811 мм и высота 1434 мм придают ему заметное присутствие. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, предлагает утонченную атмосферу, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок или для детей. Багажник объемом 417 литров удивительно вместителен для кабриолета, позволяя перевозить багаж без больших жертв.
Технологии и особенности
В плане технологий Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (EDC) является ярким примером, обеспечивая плавное и быстрое переключение передач. Двигатель 1.5 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером демонстрирует приверженность Renault дизельной эффективности. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю современных моделей, его комплектация Privilege обеспечивает хороший уровень комфорта и безопасности. Электрический усилитель руля и дисковые тормоза на обеих осях гарантируют адекватный контроль над автомобилем.
Конкуренция
В сегменте купе-кабриолетов Renault Mégane Coupé-Cabriolet сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos или Ford Focus CC. Каждый со своими особенностями, Mégane выделялся своим отличительным дизайном, комфортом вождения и эффективностью дизельного двигателя. По сравнению со своими конкурентами он предлагал хорошее соотношение цены и качества и конкурентоспособный багажник, что делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный и стильный автомобиль.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Privilege dCi 110 EDC eco2 — это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и хорошей погодой. Его сочетание привлекательного дизайна, комфорта вождения и эффективности делает его очень интересным вариантом для тех, кто ценит универсальность кабриолета, не жертвуя практичностью. Хотя это не чистый спортивный автомобиль, его дизельный двигатель предлагает достаточную производительность для повседневного использования и поездок, с умеренным расходом топлива. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет особый шарм и способность вызывать улыбку у своего водителя.