Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5л/100
Выбросы
130г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1610кг
Цена
29,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
417 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabrio Privilege dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2010-2012)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года — это предложение, сочетающее в себе универсальность кабриолета с практичностью купе, предлагая уникальный опыт вождения. Эта модель, в версии Privilege dCi 110 EDC eco2, представляет собой сбалансированный вариант для тех, кто хочет наслаждаться свежим воздухом, не жертвуя эффективностью и комфортом.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé-Cabriolet преобладает ощущение автомобиля, созданного для спокойного наслаждения. Его 110-сильный дизельный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для расслабленных поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды не является ослепительным, но достаточен для уверенного движения. Максимальная скорость 190 км/ч позволяет комфортно совершать длительные поездки. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, ищет компромисс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, облегчает маневрирование в городе. Со сложенной крышей впечатления меняются, позволяя в полной мере наслаждаться окружающей средой, хотя вес в 1610 кг ощущается в более требовательных поворотах. Комбинированный расход 5 л/100 км является плюсом для экономичности использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года выделяется своим элегантным силуэтом, как со сложенной, так и с разложенной жесткой крышей. Восходящая линия талии и наклонное лобовое стекло придают ему динамичный вид. Выдвижная стеклянная крыша является отличительным элементом, который при закрытии придает салону яркость и позволяет наслаждаться ездой под открытым небом всего за несколько секунд. Размеры 4485 мм в длину, 1811 мм в ширину и 1434 мм в высоту придают ему заметное присутствие на дороге. Салон, рассчитанный на четырех пассажиров, предлагает ухоженную атмосферу, с материалами и отделкой, которые призваны передать ощущение качества. Багажник объемом 417 литров удивительно вместителен для кабриолета, хотя его объем значительно уменьшается при складывании крыши.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года включает решения, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и комфорта. Двигатель 1.5 dCi мощностью 110 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером дизельной эффективности. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач EDC с сухим двойным сцеплением обеспечивает быстрое и плавное переключение передач, оптимизируя расход топлива. Хотя она не обладает последними инновациями в области подключения или помощи водителю, как более современные модели, она предлагает все необходимое для приятного путешествия. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм и задние дисковые тормоза диаметром 260 мм обеспечивают эффективное торможение. Электрический усилитель руля способствует легкости управления.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2010 года сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos или Ford Focus CC. Каждый из них предлагал свою интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. Mégane выделялся своей стеклянной крышей, балансом между комфортом и эффективностью, а также конкурентоспособным багажником для своей категории.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Privilege dCi 110 EDC eco2 2010 года — это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой со стилем и без спешки. Сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и плавной автоматической коробки передач делает его интересным вариантом для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный предложить азарт кабриолета и практичность купе. Это автомобиль для тех, кто ценит расслабленный опыт вождения и удовольствие от путешествий под открытым небом, не жертвуя умеренным расходом топлива.