Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1575кг
Цена
26,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
417 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 · 131 CV (2010)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 2010 года — это предложение, сочетающее в себе универсальность кабриолета с элегантностью купе. Эта модель, в версии GT Line, обещала нотку спортивности и отличия, идеально подходящую для тех, кто хотел наслаждаться ездой с открытым верхом, не отказываясь от привлекательного дизайна и полного оснащения. С бензиновым двигателем мощностью 131 л.с. он позиционировался как сбалансированный вариант для повседневного использования и поездок на выходные.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 преобладает ощущение комфортного и легкого в управлении автомобиля. Двигатель мощностью 131 л.с., хотя и не является чудом мощности, обеспечивает адекватную реакцию для большинства ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и развивать максимальную скорость 200 км/ч. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную езду. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, хотя и не отличается спортивностью. Истинная магия этого автомобиля заключается в возможности опустить крышу, превращая каждую поездку в более захватывающее и связанное с окружающей средой приключение, особенно на второстепенных или прибрежных дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line 2010 года является одной из его сильных сторон. При длине 4485 мм и ширине 1811 мм он представляет собой элегантный и пропорциональный силуэт как с поднятой, так и с опущенной крышей. Версия GT Line добавляет эстетические детали, подчеркивающие его спортивный характер, такие как 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17. Выдвижная жесткая крыша, отличительная особенность купе-кабриолетов, гармонично интегрируется в кузов, а ее механизм складывания сам по себе является зрелищем. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, предлагает ухоженную и функциональную обстановку, с качественными материалами и дизайном, ориентированным на эргономику и комфорт.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 2010 года включал решения, характерные для своего времени. 1,4-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и турбонаддувом обеспечивал хороший баланс между производительностью и эффективностью, с комбинированным расходом NEDC 7,3 л/100 км и выбросами CO2 169 г/км. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм на передней оси и диски диаметром 260 мм на задней. Электрический усилитель руля и хорошо откалиброванная подвеска способствовали безопасному и предсказуемому вождению. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю современных моделей, он предлагал полное оснащение для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
На рынке купе-кабриолетов 2010 года Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 конкурировал с такими автомобилями, как Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos или Ford Focus CC. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим отличительным дизайном, комфортом езды и практичностью жесткой крыши. По сравнению со своими конкурентами Mégane предлагал сбалансированное предложение с точки зрения цены, оснащения и ощущений от вождения, ориентируясь на аудиторию, которая ценила как эстетику, так и функциональность кабриолета для повседневного использования.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabrio GT Line Tce 130 2010 года — это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, особенно когда хорошая погода позволяет опустить крышу. Его сочетание привлекательного дизайна, комфорта и мощного двигателя делает его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и универсальностью купе и кабриолета в одном. Хотя это не чистый спортивный автомобиль, его версия GT Line придает ему нотку динамизма, что делает его более привлекательным. Это автомобиль для тех, кто ценит опыт вождения с открытым верхом и отличительный стиль.