Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
151г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1505кг
Цена
26,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
490 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Coupé-Cabriolet Privilege 1.9 dCi 130cv (2008-2009)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Privilege 1.9 dCi 130 л.с. 2006 года — это предложение, сочетающее в себе универсальность кабриолета с практичностью купе, и все это приводится в движение эффективным дизельным двигателем. Эта модель с выдвижной жесткой крышей обещала лучшее из двух миров: острые ощущения от вождения под открытым небом и безопасность и комфорт купе.
Опыт вождения
Вождение Mégane Coupé-Cabriolet — это двойной опыт. С закрытой крышей он предлагает атмосферу купе, с приличной для своего времени звукоизоляцией и ощущением солидности. Когда крыша опущена, ветер в волосах и солнце на лице полностью преображают впечатления, приглашая наслаждаться каждой поездкой. Двигатель 1.9 dCi мощностью 131 л.с. с хорошим крутящим моментом 300 Нм обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, делая обгоны безопасными, а вождение по дороге приятным. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать производительность двигателя, а электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, облегчает маневрирование в городе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта, не слишком жертвуя устойчивостью в поворотах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé-Cabriolet 2006 года безошибочно узнаваем как Renault той эпохи, с мягкими линиями и элегантным силуэтом. Главной особенностью, несомненно, является его выдвижная жесткая крыша, которая искусно складывается, чтобы исчезнуть в багажнике, превращая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды. Вытянутые фары и сдержанная решетка радиатора придают ему характерный вид. Сзади задние фонари гармонично интегрированы в кузов. Интерьер, хотя и функциональный, имеет материалы, которые со временем могут проявлять признаки износа. Однако общий дизайн направлен на эргономику и комфорт для четырех пассажиров, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок или для детей.
Технологии и особенности
В 2006 году Mégane Coupé-Cabriolet включал технологии, направленные на повышение безопасности и комфорта. Двигатель 1.9 dCi мощностью 131 л.с. является примером приверженности Renault эффективным дизельным двигателям с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяло ему предлагать хорошую производительность при умеренном расходе топлива. Что касается безопасности, он имел дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди), электрический усилитель руля и, вероятно, активные и пассивные системы безопасности, характерные для марки в то время. Выдвижная крыша — это выдающееся инженерное решение, которое работает электрически и придает автомобилю нотку изысканности.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane Coupé-Cabriolet сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 307 CC, Opel Astra TwinTop и Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. Mégane выделялся своим особым дизайном и репутацией Renault в области комфорта.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabriolet Privilege 1.9 dCi 130 л.с. 2006 года — это автомобиль, который предлагает привлекательное предложение для тех, кто ищет универсальность кабриолета с практичностью купе. Его дизельный двигатель эффективен и способен, а его дизайн, хотя для некоторых и поляризующий, имеет свое очарование. Это автомобиль для наслаждения дорогой, будь то с ветром в лицо или под защитой крыши. Автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать уникальный и эмоциональный опыт вождения.