Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1505кг
Цена
27,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
FWD
4 / 2 двери
490 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. (2006-2007)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2006 года, в версии 1.9 dCi 130 л.с. Extreme Aut., представляет собой предложение, сочетающее универсальность кабриолета с практичностью купе. Эта модель с выдвижной жесткой крышей обещала лучшее из обоих миров, позволяя наслаждаться солнцем летом и комфортом закрытого салона зимой. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. и автоматической коробкой передач она представляла собой интересный вариант для тех, кто искал стильный автомобиль с умеренным расходом топлива для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Mégane Coupé-Cabriolet главное ощущение — комфорт и плавность. Двигатель 1.9 dCi мощностью 131 л.с., хотя и не является чудом спортивности, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и дальних поездок, с крутящим моментом 300 Нм, ощущаемым с низких оборотов. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, способствует расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, отдавая приоритет комфорту пассажиров. Электрический усилитель руля плавный и точный, облегчая маневрирование в городе. Однако его вес в 1505 кг и настройки подвески не делают его маневренным автомобилем в крутых поворотах, где ощущается некоторый крен. Опыт опускания крыши является сильной стороной, преображая автомобиль и предлагая несравненное чувство свободы, хотя багажник значительно уменьшается в этой конфигурации.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2006 года безошибочно узнаваем как Renault той эпохи, с мягкими, округлыми линиями, которые придают ему элегантный и вневременной вид. Самой выдающейся особенностью, несомненно, является его выдвижная жесткая крыша, которая гармонично интегрируется как в конфигурации купе, так и в конфигурации кабриолета. Вытянутые передние фары и сдержанная решетка радиатора придают ему дружелюбный вид. Сзади вертикальные задние фонари являются отличительной чертой. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 дополняют его образ. Интерьер, хотя и функциональный, имеет материалы, которые со временем могут проявлять признаки износа. Дизайн приборной панели прост и эргономичен, с элементами управления в пределах досягаемости водителя. Сиденья, рассчитанные на четырех пассажиров, обеспечивают хороший уровень комфорта, особенно передние.
Технологии и особенности
В плане технологий Mégane Coupé-Cabriolet 2006 года включал элементы, которые были обычными для его сегмента в то время. Двигатель 1.9 dCi мощностью 131 л.с. выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, направленными на оптимизацию производительности и расхода топлива. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая передовая, обеспечивала комфорт вождения. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, электрическим усилителем руля и, предположительно, пассивными системами безопасности, такими как подушки безопасности. Информационно-развлекательная система была базовой по современным стандартам, но выполняла основные функции радио и CD. Объем багажника в 490 литров при закрытой крыше был заметным для кабриолета, хотя при опускании крыши он уменьшался.
Конкуренция
На рынке купе-кабриолетов 2006 года Renault Mégane Coupé-Cabriolet конкурировал с такими автомобилями, как Peugeot 307 CC, который предлагал аналогичное решение с выдвижной жесткой крышей и сопоставимым набором двигателей. Другими косвенными конкурентами могли быть Opel Astra TwinTop или Volkswagen Eos, которые также делали ставку на универсальность складной жесткой крыши. Каждый из них имел свои сильные стороны в плане дизайна, двигателей и оснащения, но Mégane позиционировался как сбалансированный вариант по цене и характеристикам в своем сегменте.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130 л.с. Extreme Aut. 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает привлекательное предложение для тех, кто ищет стильный автомобиль с возможностью наслаждаться вождением под открытым небом. Его дизельный двигатель эффективен, а автоматическая коробка передач обеспечивает комфорт. Хотя это не спортивный автомобиль, его акцент на комфорте и универсальности делает его интересным вариантом для повседневного использования и поездок. Его дизайн, хотя и субъективный, состарился с определенным достоинством. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездкой, особенно когда светит солнце и крыша складывается, полностью преображая впечатления от вождения.