Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1500кг
Цена
27,205€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
490 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique (2005-2006)
Общее описание
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2003 года, в версии 1.9 dCi 130 л.с. Luxe Dynamique, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальность кабриолета, не отказываясь от практичности купе. Стоимостью 27 205 евро на тот момент, эта дизельная модель предлагала интересное решение в сегменте кабриолетов с убирающейся жесткой крышей, сочетая стиль и эффективность.
Опыт вождения
За рулем этого Mégane Coupé-Cabriolet ощущения двойственные. С поднятой крышей вы наслаждаетесь комфортом и изоляцией купе, идеально подходящими для дальних поездок. Однако настоящая магия проявляется при опускании крыши. Двигатель 1.9 dCi мощностью 131 л.с. и крутящим моментом 300 Нм, соединенный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивает энергичный отклик и комбинированный расход топлива 5,5 л/100 км, что позволяет наслаждаться дорогой с ветром в волосах, не слишком беспокоясь о заправке. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальная скорость 200 км/ч — это достойные показатели для автомобиля его категории и веса (1500 кг). Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и динамикой, хотя дополнительный вес убирающейся крыши может влиять на маневренность в крутых поворотах. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, а на трассе обеспечивает адекватное ощущение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Coupé-Cabriolet 2003 года безошибочно узнаваем как Renault начала 2000-х, с плавными линиями и элегантным силуэтом. Его главная привлекательность заключается в убирающейся жесткой крыше, которая превращает автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды, предлагая лучшее из обоих миров. Размеры 4355 мм в длину, 1777 мм в ширину и 1404 мм в высоту придают ему сбалансированный вид. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его эстетику. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, призван обеспечить комфортную и хорошо оснащенную среду, соответствующую комплектации Luxe Dynamique. Багажник объемом 490 литров с поднятой крышей удивительно вместителен для кабриолета, хотя при опускании крыши он значительно уменьшается.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот Mégane Coupé-Cabriolet включает решения, характерные для своей эпохи. Двигатель 1.9 dCi является примером дизельной технологии с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, которая направлена на оптимизацию производительности и эффективности. Электрический усилитель руля является элементом, способствующим комфорту вождения. Хотя он не имеет передовых систем помощи водителю современных автомобилей, он оснащен активными и пассивными системами безопасности, ожидаемыми в автомобиле его сегмента и года выпуска, такими как вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также стабилизаторы на обеих осях для улучшения динамического поведения.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Coupé-Cabriolet конкурировал с такими моделями, как Peugeot 307 CC, Opel Astra TwinTop и Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции купе-кабриолета с убирающейся жесткой крышей, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила универсальность и стиль. Mégane отличался своим характерным дизайном и акцентом на комфорт и эффективность, особенно с дизельным вариантом.
Заключение
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi 130 л.с. Luxe Dynamique 2003 года — это автомобиль, который приглашает насладиться вождением на свежем воздухе, не отказываясь от практичности. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его дизайн с убирающейся жесткой крышей делает его универсальным автомобилем для любого сезона. Это интересный вариант для тех, кто ищет современную классику с оттенком изысканности и возможностью изменить свой опыт вождения одним нажатием кнопки.