Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
16.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1711кг
Цена
43,200€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 двери
389 L
- L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane E-TECH iconic EV60 160 kW (220 CV) optimum charge · 218 CV (2021-2024)
Общее описание
Renault Mégane E-TECH Electric 2022 года, в версии Iconic EV60 мощностью 220 л.с., является смелым и электризующим предложением от французского бренда. С ценой в 43 200 евро этот 5-дверный седан позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто хочет войти в мир электрической мобильности, не отказываясь от стиля и производительности. Его современный дизайн и акцент на эффективность делают его серьезным конкурентом в сегменте компактных электромобилей.
Опыт вождения
За рулем Mégane E-TECH ощущения удивительно маневренные и тихие. 218 л.с. его электродвигателя обеспечивают мгновенное ускорение, разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, что означает энергичный отклик в любой ситуации. Максимальная скорость 160 км/ч более чем достаточна для повседневного использования. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, в сочетании с чувствительным к скорости электрическим рулевым управлением, обеспечивает замечательный баланс между комфортом и динамикой, делая каждую поездку приятной и контролируемой. Отсутствие шума двигателя и типичных вибраций автомобилей с ДВС повышает ощущение изысканности и спокойствия на борту.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane E-TECH, несомненно, является одной из его сильных сторон. При компактных размерах (длина 4199 мм, ширина 1768 мм и высота 1505 мм) он обладает прочным и футуристическим видом. Плавные линии и аэродинамические детали не только способствуют его современной эстетике, но и улучшают его эффективность. 20-дюймовые диски с шинами 215/45 R20 придают ему спортивную и элегантную осанку. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, ожидается, что будет соответствовать внешней дизайнерской линии, предлагая технологичную и хорошо отделанную кабину с багажником объемом 389 литров, достаточным для повседневного использования.
Технологии и особенности
Технология является сердцем Mégane E-TECH. Оснащенный батареей полезной емкостью 60 кВтч и системой 400 В, он предлагает запас хода по циклу WLTP в 450 км, что делает его пригодным для более длительных поездок. Возможность быстрой зарядки впечатляет: до 130 кВт постоянного тока (DC), что позволяет зарядить от 10% до 80% всего за 75 минут. При переменном токе (AC) он может заряжаться мощностью 22 кВт, что занимает 30,5 часов для полной зарядки. Передний привод и одноступенчатая автоматическая коробка передач упрощают вождение, а вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади обеспечивают эффективное торможение. Электрическое рулевое управление с чувствительностью к скорости улучшает маневренность, особенно в городских условиях.
Конкуренция
На конкурентном рынке электромобилей Renault Mégane E-TECH сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen ID.3, Cupra Born или MG4 Electric. Каждый из них предлагает свои преимущества с точки зрения запаса хода, производительности или цены, но Mégane E-TECH выделяется своим общим балансом, отличительным дизайном и передовой технологией зарядки. Его запас хода в 450 км ставит его в выгодное положение по сравнению с некоторыми конкурентами, а его мощность в 218 л.с. позволяет ему конкурировать на равных с самыми производительными версиями своих прямых конкурентов.
Заключение
Renault Mégane E-TECH Electric 2022 года — это очень полное и привлекательное предложение для сегмента электромобилей. Он сочетает в себе авангардный дизайн с динамическими характеристиками и передовыми технологиями, все это подкреплено запасом хода, который позволяет совершать большинство поездок без забот. Его цена, хотя и не самая низкая на рынке, оправдана уровнем оснащения и возможностями, которые он предлагает. Это автомобиль, который не только соответствует ожиданиям современного электромобиля, но и превосходит их во многих аспектах, предлагая захватывающий и эффективный опыт вождения.