Renault Megane E-TECH techno EV60 160 kW (220 CV) optimum charge · 218 CV (2021-2024)

2022
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

218л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

16.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.4с

Макс. скор.

160км/ч

Вес

1711кг

Цена

40,320

Техническое резюме

Топливо

Eléctrico

Трансмиссия

Automático 1v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

389 L

Бак

- L

Мощность

160 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность218 CV / 160 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаEléctrico
ТрансмиссияAutomático 1v

Емкости

Бак0 L
Багажник389 L

Детальный анализ Renault Megane E-TECH techno EV60 160 kW (220 CV) optimum charge · 218 CV (2021-2024)

Общее описание

Renault Mégane E-TECH Electric 2022 года, в версии techno EV60 мощностью 220 л.с., представляет собой смелый шаг Renault в электрическую эру. Эта модель — не просто эволюция, а полное переосмысление культового Mégane, превратившегося в компактный кроссовер, который обещает современный и эффективный опыт вождения. С начальной ценой в 40 320 евро он позиционируется как привлекательный вариант в сегменте электромобилей, предлагая сочетание авангардного дизайна, передовых технологий и динамичных характеристик, призванных завоевать как лояльных поклонников бренда, так и новых энтузиастов электрической мобильности.

Опыт вождения

За рулем Mégane E-TECH ощущается маневренность и мгновенный отклик. Его 218 л.с. и 300 Нм крутящего момента электродвигателя обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, предлагая захватывающий и бесперебойный опыт вождения. Максимальная скорость 160 км/ч, хотя и ограничена электроникой, более чем достаточна для любого сценария. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точную связь с дорогой, а подвеска с McPherson спереди и деформируемой параллелограммной балкой сзади обеспечивает замечательный баланс между комфортом и динамикой. Полезная батарея емкостью 60 кВтч, стратегически расположенная в центре, способствует низкому центру тяжести, улучшая устойчивость и управляемость в поворотах. Запас хода по циклу WLTP в 450 км позволяет уверенно совершать длительные поездки, а возможность быстрой зарядки до 130 кВт постоянного тока минимизирует время ожидания.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mégane E-TECH — это заявление о намерениях. Он порывает с традиционными линиями Mégane, чтобы принять более прочную и футуристическую эстетику, типичную для кроссовера. Его компактные размеры (длина 4199 мм, ширина 1768 мм и высота 1505 мм) делают его маневренным в городских условиях, а колесная база 2685 мм обещает просторный салон. Такие детали, как 20-дюймовые диски с шинами 215/45 R20, не только подчеркивают его спортивный имидж, но и способствуют его эффективности. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать линии современности и функциональности, с багажником объемом 389 литров, предлагающим разумную вместимость для повседневного использования.

Технологии и особенности

Технология является одним из столпов Mégane E-TECH. Его электрическая силовая установка с двигателем мощностью 160 кВт (220 л.с.) и полезной емкостью батареи 60 кВтч является сердцем его эффективности. Зарядная способность примечательна: до 22 кВт переменного тока и 130 кВт постоянного тока, что позволяет зарядить от 10% до 80% примерно за 75 минут. Запас хода 450 км по циклу WLTP является сильной стороной, позиционируя его как очень конкурентоспособный электромобиль. Кроме того, маркировка DGT '0 выбросов' подчеркивает его приверженность устойчивому развитию. Хотя системы информационно-развлекательного комплекса или помощи водителю не указаны, ожидается, что Renault интегрировала новейшие возможности подключения и безопасности, чтобы предложить полный и современный опыт.

Конкуренция

Renault Mégane E-TECH сталкивается с жесткой конкуренцией на растущем рынке электромобилей. Его основные конкуренты включают такие модели, как Volkswagen ID.3, Cupra Born, MG4 Electric и Hyundai Kona Electric. Каждый из них предлагает свои сильные стороны с точки зрения запаса хода, производительности, дизайна и цены. Mégane E-TECH стремится выделиться своим отличительным дизайном кроссовера, балансом между производительностью и эффективностью, а также репутацией Renault на европейском рынке. Выбор между этими моделями часто будет зависеть от личных предпочтений в отношении эстетики, важности реального запаса хода и конкретных потребностей в зарядке и пространстве.

Заключение

Renault Mégane E-TECH Electric 2022 года — это автомобиль, который вызывает восторг и убеждает. Его смелый дизайн, яркие электрические характеристики и конкурентоспособный запас хода делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто хочет перейти на электрическую мобильность, не жертвуя стилем и функциональностью. С ценой в 40 320 евро он предлагает солидное ценностное предложение в постоянно растущем сегменте. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и пригласит насладиться поездкой, с уверенностью в том, что вы вносите свой вклад в более устойчивое будущее. Это, без сомнения, значительный шаг вперед для Renault и вариант, который стоит серьезно рассмотреть современному потребителю.