Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
159л.с.
Крутящий момент
50Нм
Расход
1.2л/100
Выбросы
28г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1605кг
Цена
34,837€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
261 L
39 L
25 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2021-2022)
Общее описание
Renault Mégane Sedan R.S. Line E-TECH Plug-in Hybrid 2020 года — это увлекательное предложение, сочетающее спортивность линии R.S. с эффективностью подключаемой гибридной технологии. Эта модель с двигателем мощностью 160 л.с. представлена как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между производительностью и устойчивостью в сегменте компактных седанов.
Опыт вождения
За рулем Mégane E-TECH предлагает плавное и изысканное вождение, особенно в электрическом режиме, где тишина и мгновенный отклик являются ключевыми. Переход между электрическим и бензиновым двигателями почти незаметен, что способствует высокому комфорту вождения. Подвеска, хотя и жесткая в линии R.S., хорошо поглощает неровности, обеспечивая хороший компромисс между динамичностью и комфортом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды достаточен для повседневного использования, а максимальная скорость 175 км/ч достаточна для большинства ситуаций. Рулевое управление точное, и автомобиль чувствует себя маневренным в поворотах, приглашая к более энергичному вождению без ущерба для эффективности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane R.S. Line E-TECH, несомненно, привлекателен. Он унаследовал спортивные и динамичные линии версии R.S., с деталями, подчеркивающими его атлетический характер, такими как специальные бамперы, легкосплавные диски и значки R.S. Line. Пятидверный кузов седана сохраняет элегантный и современный силуэт, с присутствием на дороге, которое не остается незамеченным. Внутри качество материалов и отделки заметно, со спортивными сиденьями, которые обеспечивают отличную боковую поддержку, и цифровой приборной панелью, которая модернизирует весь ансамбль. Интеграция батареи в задней части немного уменьшает багажник до 261 литра, но общий дизайн остается очень функциональным и эстетичным.
Технологии и особенности
Технология E-TECH Plug-in Hybrid является сердцем этого Mégane. Она сочетает 1,6-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем и батареей емкостью 10,5 кВтч, обеспечивая запас хода на электротяге до 51 км согласно циклу WLTP. Это дает ему этикетку «0 выбросов» от DGT, что является большим преимуществом в городских условиях. Зарядка переменным током мощностью 3,7 кВт позволяет зарядить батарею примерно за 4,5 часа. Информационно-развлекательная система интуитивно понятна и совместима с основными платформами подключения. Многоступенчатая автоматическая коробка передач без сцепления — это инновационное решение, которое оптимизирует эффективность и плавность подачи мощности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных подключаемых гибридных седанов Renault Mégane E-TECH сталкивается с сильными конкурентами, такими как SEAT León e-Hybrid, Volkswagen Golf eHybrid или Peugeot 308 Hybrid. Каждый предлагает свои достоинства, но Mégane выделяется своим отличительным дизайном R.S. Line, инновационной технологией E-TECH и общим балансом между производительностью, эффективностью и комфортом, что позиционирует его как очень интересный вариант на рынке.
Заключение
Renault Mégane Sedan R.S. Line E-TECH Plug-in Hybrid — это автомобиль, который очаровывает своей спортивной эстетикой и убеждает своей передовой гибридной технологией. Он предлагает приятное и эффективное вождение, идеально подходящее для повседневного использования в городе и для более длительных поездок благодаря своей универсальности. Это разумный выбор для тех, кто хочет уменьшить свой углеродный след, не отказываясь от удовольствия от вождения и привлекательного дизайна. Его цена в 34 837 евро ставит его в конкурентную позицию в своем сегменте, предлагая очень полный и желанный пакет.