Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
159л.с.
Крутящий момент
50Нм
Расход
1.2л/100
Выбросы
28г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1605кг
Цена
44,960€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
261 L
39 L
25 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Berlina E-TECH Engineered Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)
Общее описание
Renault Mégane Berlina E-TECH Engineered Plug-in Hybrid мощностью 160 л.с., выпущенный в 2020 году, представляет собой приверженность Renault электрификации одной из своих самых знаковых моделей. Благодаря обновленной эстетике и гибридной силовой установке с возможностью подзарядки, этот Mégane стремится предложить лучшее из двух миров: эффективность и динамизм. Его цена в 44 960 евро позиционирует его в конкурентном сегменте, где технологии и дизайн являются ключом к привлечению требовательной публики.
Опыт вождения
За рулем Mégane E-TECH предлагает плавное и изысканное вождение, особенно в электрическом режиме, где тишина и отсутствие вибраций являются главными. Переход между электрическим и бензиновым двигателями почти незаметен, что способствует ощущению превосходного комфорта. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды и максимальной скоростью 175 км/ч это не спортивный автомобиль, но он более чем достаточен для повседневного использования и дальних поездок. Электрический усилитель руля и передняя подвеска McPherson, наряду с задней деформируемой балкой, обеспечивают хороший баланс между маневренностью и стабильностью, делая каждую поездку приятной и безопасной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Berlina E-TECH Engineered является эволюцией классических линий Mégane, с современными и отличительными штрихами, которые подчеркивают его гибридный характер. 18-дюймовые диски и шины 225/40 R18 придают ему прочный и спортивный вид. Его размеры, длина 4359 мм, ширина 1814 мм и высота 1447 мм, делают его компактным и управляемым в городских условиях, не жертвуя внутренним пространством. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать линии Renault, с акцентом на эргономику и качество материалов, создавая уютную и технологичную среду.
Технологии и особенности
Технология является сердцем этого Mégane E-TECH. Его гибридная система с возможностью подзарядки сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1598 куб. см с электродвигателем, питаемым от батареи емкостью 10,5 кВтч, расположенной в центральной задней части. Эта конфигурация обеспечивает электрический запас хода в 51 км согласно циклу WLTP, что идеально подходит для ежедневных поездок без выбросов. Зарядка переменным током мощностью 3,7 кВт позволяет зарядить батарею примерно за 4,5 часа. Автоматическая коробка передач без сцепления — это инновационное решение, которое оптимизирует эффективность и плавность подачи мощности. Кроме того, он имеет маркировку DGT «0 выбросов», что подчеркивает его приверженность окружающей среде и предлагает преимущества с точки зрения мобильности и налогообложения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте подключаемых гибридных компактных автомобилей Renault Mégane E-TECH сталкивается с серьезными конкурентами, такими как CUPRA León e-Hybrid, Peugeot 308 Hybrid, Volkswagen Golf eHybrid и SEAT León e-Hybrid. Каждый из них предлагает свои преимущества с точки зрения дизайна, производительности и технологий, но Mégane выделяется своим общим балансом, электрическим запасом хода и репутацией Renault на европейском рынке. Его цена и оснащение позиционируют его как очень интересный вариант для тех, кто ищет эффективный и хорошо оснащенный автомобиль.
Заключение
Renault Mégane Berlina E-TECH Engineered Plug-in Hybrid — это прочное и привлекательное предложение для тех, кто ищет современный, эффективный и экологически сознательный компактный автомобиль. Его элегантный дизайн, передовые гибридные технологии и комфорт вождения делают его очень рекомендуемым вариантом как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Хотя багажник объемом 261 литр несколько уменьшен из-за батареи, преимущества его силовой установки и маркировка «0 выбросов» компенсируют это небольшое неудобство, предлагая приятное и ответственное вождение.