Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

7.7л/100

Выбросы

178г/км

0-100 км/ч

7.8с

Макс. скор.

225км/ч

Вес

1416кг

Цена

22,800

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

405 L

Бак

60 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник405 L

Детальный анализ Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2010)

Общее описание

Renault Mégane Sedan GT Tce 180 2009 года — это предложение, сочетающее универсальность компактного седана со спортивным духом. С бензиновым двигателем мощностью 179 л.с. эта модель позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет баланс между функциональностью и производительностью, не отказываясь от нотки азарта в повседневной езде. Его цена в 22 800 евро в то время делала его конкурентоспособным в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Mégane GT Tce 180 предлагает приятные ощущения. Его двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдает 179 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 300 Нм при 2250 об/мин, что выражается в энергичном отклике и разгоне от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды. Максимальная скорость 225 км/ч более чем достаточна для наслаждения дорогой. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и прямую связь с механикой. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и динамикой, позволяя проходить повороты ловко и безопасно. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 296 мм спереди и диски диаметром 260 мм сзади обеспечивают эффективное торможение. Комбинированный расход топлива 7,7 л/100 км является разумным для его мощности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane Sedan GT Tce 180 2009 года характеризуется плавными и современными линиями, типичными для третьего поколения модели. С длиной 4295 мм, шириной 1808 мм и высотой 1471 мм он представляет собой сбалансированный и привлекательный силуэт. 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R18 придают ему спортивный и прочный вид. Интерьер, рассчитанный на 5 пассажиров, предлагает багажник объемом 405 литров, что делает его практичным для повседневного использования и путешествий. Хотя детали интерьера не указаны, ожидается функциональный и хорошо отделанный салон, соответствующий философии Renault того времени.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane GT Tce 180 2009 года оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, конфигурация которого направлена на оптимизацию производительности и эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым элементом для водительского опыта. Что касается безопасности и комфорта, хотя в предоставленных данных они не детализированы, ожидается, что он включал обычные для того времени системы, такие как ABS, ESP и несколько подушек безопасности. Реечное рулевое управление способствует точному вождению. Шасси с хорошо откалиброванной подвеской демонстрирует хороший уровень инженерии для обеспечения динамичного поведения.

Конкуренция

В сегменте спортивных компактных седанов Renault Mégane Sedan GT Tce 180 конкурировал с такими соперниками, как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST или Opel Astra GTC. Каждый со своими достоинствами, Mégane GT предлагал альтернативу с отличительным дизайном и сбалансированным подходом между спортивностью и комфортом для повседневного использования. Его 179-сильный двигатель ставил его в конкурентное положение по отношению к более мощным версиям его прямых конкурентов.

Заключение

Renault Mégane Sedan GT Tce 180 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным оттенком. Его мощный двигатель, динамичное поведение и привлекательный дизайн делают его универсальным транспортным средством, способным доставлять удовольствие от вождения без ущерба для практичности. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с быстрым откликом и эстетикой, которая не остается незамеченной. Хороший баланс между страстью и разумом.