Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
178г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1405кг
Цена
20,810€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
405 L
60 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 · 179 CV (2008-2010)
Общее описание
Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 2009 года — это предложение, сочетающее практичность компактного седана с энергичным бензиновым двигателем. С 179 л.с. под капотом этот Mégane обещал более динамичное вождение, чем обычно в его сегменте, не жертвуя комфортом и оснащением, характерными для версии Dynamique.
Опыт вождения
За рулем Mégane Tce 180 предлагал приятные ощущения. Его двигатель объемом 1998 куб. см с турбонаддувом и интеркулером выдавал 300 Нм крутящего момента при 2250 об/мин, что выражалось в мощном отклике и разгоне от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать потенциал двигателя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивала хороший баланс между комфортом и маневренностью, хотя и без радикальной спортивности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 296 мм спереди и 260 мм сзади обеспечивали эффективное торможение. В целом, это был автомобиль, который приглашал наслаждаться дорогой, с точным рулевым управлением и заметной устойчивостью для своей категории.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2009 года в версии седан отличался более плавными и менее спорными линиями, чем у его предшественника. Он отказался от угловатых форм предыдущего поколения, чтобы принять более конвенциональную и элегантную эстетику, с характерной передней частью и хорошо интегрированной задней частью. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 придавали ему более прочный и спортивный вид. Внутри салон предлагал функциональный дизайн и хорошее качество материалов для того времени, с хорошо организованной приборной панелью и четкими приборами. Просторность была достаточной для четырех пассажиров, а багажник объемом 405 литров оказался практичным для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Tce 180 включал непрямой впрыск, турбонаддув и интеркулер для оптимизации производительности двигателя. Хотя он не обладал последними инновациями в области подключения, он предлагал полное оснащение для своего сегмента и года выпуска, включая такие элементы, как система стабилизации, климат-контроль и качественная аудиосистема. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи в этой модели, обеспечивало хорошую связь с дорогой. Его экологическая этикетка C отражала соответствие нормам выбросов того времени.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 сталкивался с сильными конкурентами в сегменте компактных автомобилей с мощными двигателями. Он напрямую конкурировал с эквивалентными версиями Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или SEAT León, предлагая альтернативу с отличительным французским шармом и хорошим балансом между производительностью и комфортом. Его цена в 20 810 евро позиционировала его конкурентоспособно по отношению к его противникам.
Заключение
Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 2009 года был автомобилем, который умел сочетать универсальность компактного седана с мощным и увлекательным в управлении двигателем. Он предлагал привлекательный дизайн, комфортный интерьер и адекватное для своего времени оснащение. Это был интересный вариант для тех, кто искал практичный автомобиль для повседневного использования, но не хотел отказываться от динамических характеристик. Его комбинированный расход 7,6 л/100 км был разумным для двигателя такой мощности и характеристик.