Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2010-2012)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

7.7л/100

Выбросы

178г/км

0-100 км/ч

7.8с

Макс. скор.

225км/ч

Вес

1405кг

Цена

22,360

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

405 L

Бак

60 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник405 L

Детальный анализ Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2010-2012)

Общее описание

Renault Mégane Berlina GT Tce 180 2009 года — это предложение, сочетающее в себе универсальность седана со спортивным духом. С его 179-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой азарта в повседневной езде. Его дизайн, хотя и несколько устаревший, по-прежнему заметен на дороге, выделяясь плавными линиями и компактным силуэтом.

Опыт вождения

За рулем Mégane GT Tce 180 предлагает приятные впечатления от вождения. Двигатель мощностью 179 л.с. энергично отзывается, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды и максимальную скорость 225 км/ч — цифры, которые приглашают наслаждаться каждой поездкой. Электрический усилитель руля и подвеска типа МакФерсон на передней оси способствуют ощущению маневренности и контроля, а вентилируемые передние дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение. Это автомобиль, который внушает уверенность и позволяет динамичное вождение, не жертвуя необходимым комфортом для повседневного использования.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane Berlina GT Tce 180 2009 года характеризуется спортивной и элегантной эстетикой. Его компактные размеры, длина 4295 мм и ширина 1808 мм, придают ему сбалансированный вид. 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R18 не только подчеркивают его спортивный вид, но и способствуют лучшему сцеплению с дорогой. Интерьер, хотя и не описан подробно, как ожидается, будет соответствовать линии Renault, предлагая функциональный и хорошо отделанный салон с деталями, которые вызывают его характер GT.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane GT Tce 180 2009 года оснащен 1998-кубовым бензиновым двигателем с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, что позволяет ему развивать значительную мощность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Хотя передовые системы помощи водителю, характерные для более современных автомобилей, не упоминаются, его механическая конфигурация направлена на обеспечение надежной производительности и ощущения связи с дорогой. Его комбинированный расход 7,7 л/100 км и выбросы CO2 178 г/км относят его к категории Евро-5 с экологической меткой C.

Конкуренция

В своем сегменте и в свое время Renault Mégane Berlina GT Tce 180 конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST или Opel Astra GTC. Эти конкуренты предлагали аналогичные характеристики и спортивный подход, каждый со своими особенностями в дизайне и ощущениях от вождения. Mégane выделялся своим балансом между спортивностью и комфортом, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал мощный, но универсальный автомобиль для повседневного использования.

Заключение

Renault Mégane Berlina GT Tce 180 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается привлекательным вариантом для любителей вождения. Его мощный двигатель, спортивный дизайн и динамичное поведение делают его захватывающим и практичным транспортным средством. Это идеальный выбор для тех, кто ценит удовольствие от вождения, не отказываясь от функциональности седана. Его цена в 22 360 евро в свое время позиционировала его как конкурентоспособный вариант в своей категории, предлагая хороший баланс между производительностью и стоимостью.