Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
195Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1356кг
Цена
20,505€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
405 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Berlina GT Line 2.0 16v 140 CVT · 140 CV (2010-2011)
Общее описание
Renault Mégane Berlina GT Line 2009 года, с его двигателем 2.0 16v мощностью 140 л.с. и вариатором CVT, представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с оттенком индивидуальности и комфорта. Эта модель, в версии GT Line, обещала более динамичное вождение и дизайн, который не остался незамеченным в свое время.
Опыт вождения
За рулем Mégane GT Line предлагал плавное и расслабленное вождение, особенно благодаря автоматической трансмиссии CVT. Двигатель мощностью 140 л.с., хотя и не был избыточным по мощности, был достаточен для повседневного использования и дальних поездок, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды и максимальной скоростью 195 км/ч. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремилась к балансу между комфортом и стабильностью, хотя некоторые могли бы найти ее немного мягкой для по-настоящему спортивного вождения. Электрический усилитель руля способствовал легкому маневрированию в городе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Berlina GT Line 2009 года выделялся своими плавными линиями и эстетикой, которая стремилась отличаться от конкурентов. С длиной 4295 мм и шириной 1808 мм он предлагал прочное, но элегантное присутствие. Специфические детали линии GT, такие как 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16, придавали ему более спортивный вид. Интерьер, хотя и не был революционным, был функциональным и хорошо отделанным для своего сегмента, с багажником объемом 405 литров, предлагающим хорошую грузоподъемность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 2009 года включал элементы, которые были стандартными в его категории. Его бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см с непрямым впрыском, алюминиевой головкой блока цилиндров и блоком был проверенным механическим агрегатом. Автоматическая трансмиссия CVT, хотя и не была самой спортивной, предлагала бесперебойное вождение. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади. Электрический усилитель руля был плюсом для комфорта при городском вождении.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane Berlina GT Line конкурировал в очень конкурентном сегменте. Его основными соперниками были такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 308. По сравнению с ними Mégane стремился выделиться своим отличительным дизайном, комфортом хода и плавностью трансмиссии CVT, предлагая альтернативу тем, кто искал что-то отличное от более консервативных вариантов на рынке.
Заключение
Renault Mégane Berlina GT Line 2.0 16v 140 л.с. CVT 2009 года был автомобилем, который сумел сочетать привлекательный дизайн с хорошим уровнем комфорта и надежной механикой для повседневного использования. Хотя он не был самым спортивным в своем классе, его автоматическая трансмиссия и комплектация GT Line делали его интересным вариантом для тех, кто ценил комфорт и отличительный стиль. Автомобиль, который, несмотря на годы, все еще может предложить приятное и функциональное вождение.