Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1459кг
Цена
24,610€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
405 L
60 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2011-2012)
Общее описание
Renault Mégane Berlina GT dCi 160 2009 года — это предложение, сочетающее практичность седана со спортивным акцентом и мощным дизельным двигателем. Стоимостью 24 610 евро на момент запуска, эта модель стремилась предложить динамичный опыт вождения без ущерба для эффективности, что было привлекательной комбинацией для многих водителей того времени.
Опыт вождения
За рулем Mégane GT dCi 160 предлагает приятные ощущения. Его дизельный двигатель мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, доступный с 2000 об/мин, обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды, что позволяет безопасно обгонять и маневренно управлять. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесному взаимодействию с автомобилем. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и жесткостью, хотя ее GT-направленность предполагает склонность к большей устойчивости в поворотах. Электрический усилитель руля, хотя и не чувствителен к скорости, обеспечивает хорошую обратную связь. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с комбинированным расходом 5,7 л/100 км, что делает его привлекательным для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Berlina GT dCi 160 2009 года характеризуется плавными линиями и эстетикой, которая, не будучи радикальной, намекает на его спортивный характер. С длиной 4295 мм и шириной 1808 мм он представляет собой сбалансированный и современный силуэт для своего времени. Детали GT, такие как 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R18, придают ему более атлетичный вид. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров и багажник объемом 405 литров, функционален и разработан для обеспечения повседневного комфорта, не забывая о некоторых штрихах, подчеркивающих его спортивный дух.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane GT dCi 160 2009 года оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что гарантирует эффективную подачу мощности и хорошую производительность. Он соответствует нормам Евро-5 и имеет экологическую метку B. Хотя у него нет технологии Stop&Start, его расход топлива и выбросы конкурентоспособны для своего сегмента и года выпуска. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза спереди (296 мм) и сзади (260 мм) способствуют безопасному и контролируемому вождению. Что касается информационно-развлекательной системы, то для того времени она предлагала то, что ожидалось в своем сегменте, сосредоточившись на функциональности и базовой связи.
Конкуренция
На рынке 2009 года Renault Mégane Berlina GT dCi 160 столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных седанов со спортивными амбициями и мощными дизельными двигателями. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Golf GTD, Ford Focus ST diesel (хотя он появился немного позже под этим названием), SEAT León FR TDI или Opel Astra GTC с мощным дизельным двигателем. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности и эффективности, что делало выбор в значительной степени зависящим от личных предпочтений в отношении дизайна, ощущений от вождения и оснащения.
Заключение
Renault Mégane Berlina GT dCi 160 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет транспортное средство с хорошим балансом между производительностью, эффективностью и спортивным акцентом. Его мощный дизельный двигатель и хорошо настроенное шасси обеспечивают динамичный и приятный опыт вождения, идеально подходящий как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Его вневременной дизайн и функциональный интерьер делают его универсальным и привлекательным седаном, верным спутником для тех, кто ценит эмоции за рулем, не отказываясь от практичности.