Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1385кг
Цена
22,420€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
405 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Berlina Privilège dCi 130 eco2 · 131 CV (2008-2010)
Общее описание
Renault Mégane Berlina Privilège dCi 130 eco2 2009 года — это автомобиль, который с первого взгляда обещает сбалансированный и эффективный опыт вождения. С его 131-сильным дизельным двигателем он позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с хорошей производительностью и оптимизированным расходом топлива. Эта модель, в версии Privilège, стремится предложить дополнительный комфорт и оснащение, делая каждую поездку более приятной.
Опыт вождения
За рулем Mégane dCi 130 eco2 ощущается маневренным и уверенно реагирует. Дизельный двигатель, с его 131 л.с. и 300 Нм крутящего момента, обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и максимальную скорость 205 км/ч. Эти цифры, хотя и не захватывающие дух, более чем достаточны для повседневного использования и комфортных дальних поездок. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать двигатель и контролировать расход топлива, который составляет 5,1 л/100 км в смешанном цикле. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2009 года, в его седан-варианте, является эволюцией уже известных линий, стремясь к более утонченной и менее рискованной эстетике, чем у его предшественника. Его длина 4295 мм, ширина 1808 мм и высота 1471 мм придают ему солидное присутствие на дороге. Линии плавные и элегантные, с передней частью, гармонично интегрирующей фары, и задней частью, которая, хотя и более традиционна, сохраняет эстетическую целостность. Интерьер, с багажником объемом 405 литров, просторен и функционален, разработан для комфорта пяти пассажиров. Материалы и отделка в версии Privilège призваны передать ощущение качества и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 2009 года включает решения, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 1,9-литровый дизельный двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что способствует его эффективности и производительности. Хотя у него нет системы Start&Stop, его экологический класс B и выбросы CO2 в 134 г/км ставят его в хорошее положение. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также хорошо откалиброванной подвеской, которая обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Реечное рулевое управление, хотя и без переменного усиления, обеспечивает прямую реакцию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane Berlina Privilège dCi 130 eco2 сталкивался с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 308. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то в дизайне, производительности или оснащении. Mégane выделялся своим комфортом хода, эффективностью и дизайном, который, хотя и был более консервативным, оставался привлекательным для широкой аудитории. Его мощный и экономичный дизельный двигатель был весомым аргументом против конкурентов.
Заключение
Renault Mégane Berlina Privilège dCi 130 eco2 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается очень достойным вариантом для тех, кто ищет надежный, комфортный и эффективный компактный автомобиль. Его баланс между производительностью, расходом топлива и комфортом делает его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Это автомобиль, который без особых изысков с лихвой выполняет свои обещания, предлагая удовлетворительный опыт вождения и хороший уровень оснащения в своей версии Privilège.