Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
11.7с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1290кг
Цена
21,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
405 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane Berlina Dynamique dCi 110 FAP EDC · 110 CV (2010)
Общее описание
Renault Mégane Berlina Dynamique dCi 110 FAP EDC 2009 года — это предложение, сочетающее функциональность компактного автомобиля с ноткой изысканности. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 110 л.с. и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением представляет собой сбалансированный вариант для тех, кто ищет эффективность и комфорт в повседневной жизни. Ее дизайн, хотя и не новый, по-прежнему сохраняет приятное присутствие на дороге, предлагая просторный и хорошо оборудованный салон для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Mégane dCi 110 FAP EDC предлагает плавное и расслабленное вождение. Дизельный двигатель мощностью 110 л.с. обеспечивает линейную и достаточную мощность для большинства ситуаций, выделяясь низким расходом топлива. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (EDC) работает плавно, делая переключения передач почти незаметными и способствуя заметному комфорту езды, особенно в городских условиях и в дальних поездках. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Рулевое управление с реечным механизмом обеспечивает адекватную реакцию, хотя и без спортивных амбиций. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой без потрясений.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Berlina 2009 года характеризуется плавными линиями и силуэтом, который в свое время представлял собой эволюцию по сравнению с предыдущими поколениями. При длине 4295 мм и ширине 1808 мм он имеет сбалансированные пропорции. Передняя часть украшена сдержанной решеткой радиатора и удлиненными фарами, которые гармонично интегрированы. Задняя часть с ее характерными фонарями придает ему узнаваемую индивидуальность. Внутри салон спроектирован так, чтобы быть функциональным и уютным, с материалами, которые, не будучи роскошными, выполняют свою функцию и создают ощущение прочности. Сиденья удобны, а пространство для пассажиров велико, как на передних, так и на задних сиденьях. Багажник объемом 405 литров достаточно вместителен для автомобиля своего сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane dCi 110 FAP EDC 2009 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 1,5-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением была одной из первых, получивших распространение в сегменте, предлагая удобную и эффективную альтернативу механическим коробкам передач. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также системами стабилизации, которые способствуют безопасному вождению. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, его оснащение является полным для своего поколения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane Berlina dCi 110 FAP EDC сталкивался с такими сильными конкурентами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 308. По сравнению с ними Mégane предлагал отличительный дизайн, хороший баланс между комфортом и управляемостью, а также одну из первых автоматических коробок передач с двойным сцеплением в своем классе, что давало ему дополнительный плюс в комфорте. Его дизельный двигатель выделялся своей эффективностью и низким расходом топлива, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто проезжал много километров.
Заключение
Renault Mégane Berlina Dynamique dCi 110 FAP EDC 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, плавной автоматической коробки передач и комфортного салона делает его идеальным спутником для повседневной жизни и дальних поездок. Он предлагает хороший баланс между производительностью, расходом топлива и комфортом, и все это в дизайне, который, хотя и не самый современный, по-прежнему приятен для глаз. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания от семейного компакта.