Renault Mégane 5p Renault Sport 2.0 dCi 16v 175cv (2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

173л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

6.5л/100

Выбросы

172г/км

0-100 км/ч

8.3с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1525кг

Цена

28,270

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

330 L

Бак

60 L

Мощность

127 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность173 CV / 127 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник330 L

Детальный анализ Renault Mégane 5p Renault Sport 2.0 dCi 16v 175cv (2008)

Общее описание

Renault Mégane 5p Renault Sport 2.0 dCi 16v 175 л.с. 2006 года — это смелое предложение, сочетающее практичность пятидверного компакта со спортивным духом Renault Sport. Эта высокопроизводительная дизельная модель стремилась предложить захватывающие впечатления от вождения без ущерба для эффективности, что было редким сочетанием в свое время.

Опыт вождения

За рулем этот дизельный Mégane Sport обещает интенсивные ощущения. Его 2,0-литровый двигатель dCi мощностью 173 л.с. выдает внушительный крутящий момент в 360 Нм всего при 2000 об/мин, что обеспечивает энергичное ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимальную скорость 220 км/ч. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и 300 мм сзади обеспечивают динамичное управление и тормозную способность, достойные его спортивного названия. Электрический усилитель руля обеспечивает точность, хотя некоторые пуристы могут посетовать на недостаточную обратную связь. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждым поворотом, с удивительной маневренностью для своего размера и веса.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mégane 5p Renault Sport 2006 года — это заявление о намерениях. Хотя он сохраняет характерный силуэт Mégane второго поколения, модификации Renault Sport придают ему более агрессивный и спортивный вид. 18-дюймовые колеса с шинами 225/40 R18 не только улучшают сцепление, но и подчеркивают его мускулистую эстетику. Специфические детали спортивной версии, такие как бамперы и боковые юбки, четко отличают его от более обычных версий, проецируя образ мощности и динамизма. Интерьер, хотя и функциональный, выигрывает от спортивных штрихов, напоминающих о его производительности.

Технологии и особенности

Под капотом 2,0-литровый двигатель dCi мощностью 173 л.с. является произведением дизельного машиностроения своего времени. С непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером этот четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель предлагает замечательное сочетание мощности и эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать производительность двигателя, а передний привод обеспечивает предсказуемое управление. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю сегодняшнего дня, его механическая технология была на переднем крае в своем сегменте, предлагая баланс между производительностью и комбинированным расходом 6,5 л/100 км, что очень респектабельно для автомобиля с его характеристиками.

Конкуренция

В свое время Renault Mégane 5p Renault Sport 2.0 dCi 175 л.с. конкурировал с такими соперниками, как Volkswagen Golf GT TDI, SEAT León FR TDI или Ford Focus ST TDCi. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного дизельного компакта, но Mégane выделялся своим более радикальным подходом и шасси, настроенным Renault Sport, что придавало ему отличительный характер и более интуитивный опыт вождения.

Заключение

Renault Mégane 5p Renault Sport 2.0 dCi 175 л.с. 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на возраст, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компакт с спортивным оттенком и эффективностью дизельного двигателя. Его сочетание производительности, отличительного дизайна и хорошо настроенного шасси делает его автомобилем, способным вызывать улыбки в каждой поездке. Это свидетельство эпохи, когда спортивные дизели занимали особое место на рынке, предлагая захватывающие впечатления от вождения и умеренный расход топлива.