Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1390кг
Цена
22,700€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme (2006)
Общее описание
Renault Mégane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme 2006 года выпуска представляет собой сбалансированный и мощный вариант в сегменте компактных автомобилей. С дизельным двигателем мощностью 150 л.с. эта модель обещала сочетание производительности и эффективности, идеально подходящее для тех, кто искал универсальный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его дизайн, хотя и уже известный, сохранял суть второго поколения Mégane, которое в свое время стало глотком свежего воздуха на рынке.
Опыт вождения
За рулем Mégane 2.0 dCi мощностью 150 л.с. ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель мощно отзывается с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды и максимальную скорость 210 км/ч, что для того времени было очень достойными показателями. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать потенциал двигателя, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, точно выполняет свою функцию. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с комбинированным расходом 5,4 л/100 км, что делало его привлекательным для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane второго поколения, выпущенного в 2002 году, был революционным и поляризующим. 5-дверная версия сохраняла эту отличительную эстетику, с резкой задней частью и линиями, которые ломали устоявшиеся представления. В 2006 году этот дизайн уже был консолидирован, но оставался узнаваемым и с характером. Комплектация Extreme, хотя и не детализирована, обычно добавляла спортивные штрихи и более полное оснащение, улучшая имидж автомобиля. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 способствовали более прочному и динамичному внешнему виду.
Технологии и особенности
В 2006 году Mégane 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme включал передовые технологии для своего сегмента. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач была стандартом для автомобилей такого уровня. Что касается безопасности, Renault всегда был пионером, и этот Mégane не был исключением, с прочной конструкцией и эффективными тормозными системами, с вентилируемыми дисками 280 мм спереди и дисками 240 мм сзади. Интерьер, хотя и не детализирован, обычно предлагал хороший уровень оснащения в комплектации Extreme, с такими элементами, как климат-контроль, электрические стеклоподъемники и компетентная аудиосистема.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей 2006 года Renault Mégane 2.0 dCi 150 CV Extreme сталкивался с серьезными конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Golf 2.0 TDI, Ford Focus 2.0 TDCi, Opel Astra 1.9 CDTI и Peugeot 307 2.0 HDi. Каждый предлагал свои достоинства, но Mégane отличался смелым дизайном, комфортом хода и мощным и эффективным дизельным двигателем, что делало его очень конкурентоспособным по производительности и расходу топлива по сравнению с прямыми конкурентами.
Заключение
Renault Mégane 5p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme 2006 года был автомобилем, который сумел сочетать отличительный дизайн с выдающейся производительностью и привлекательной топливной экономичностью. Это был идеальный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с характером, способный предложить приятные впечатления от вождения как в городе, так и на трассе. Его мощный и утонченный дизельный двигатель в сочетании с хорошо настроенным шасси делали его очень интересным предложением в свое время, оставив важный след в истории компактных автомобилей.