Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1390кг
Цена
22,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 2.0 dCi 16v 150cv Privilege (2006-2007)
Общее описание
Renault Mégane 5p 2.0 dCi 16v мощностью 150 л.с. в версии Privilege 2006 года представляет собой сбалансированный и мощный вариант в сегменте компактных автомобилей. Стоимостью 22 450 евро, эта модель предлагала привлекательное сочетание дизельной производительности и выдающегося для своего времени оснащения. Ее 150-сильный двигатель обещал динамичное вождение, а дизайн и технологии стремились укрепить ее позиции на конкурентном рынке.
Опыт вождения
За рулем Mégane 2.0 dCi мощностью 150 л.с. демонстрировал энергичный отклик и крутящий момент 340 Нм, ощущаемый с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды и максимальную скорость 210 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать возможности двигателя, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремилась к балансу между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля способствовал маневренному вождению, хотя некоторые могли бы воспринимать его с меньшей 'обратной связью', чем другие варианты. Комбинированный расход топлива 5,4 л/100 км был сильной стороной, предлагая значительный запас хода благодаря 60-литровому баку.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2006 года в 5-дверном кузове сохранял отличительные черты второго поколения, характеризующиеся несколько своеобразным силуэтом и приподнятой задней частью. Версия Privilege добавляла детали, которые подчеркивали ее эстетику, стремясь к балансу между функциональностью и ноткой изысканности. При длине 4209 мм и ширине 1777 мм он предлагал просторный салон для пяти пассажиров и багажник объемом 330 литров, подходящий для повседневного использования и поездок. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняли его образ.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Privilege 2006 года включал элементы, улучшающие впечатления от вождения и комфорт. Его двигатель 2.0 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельного инжиниринга того времени, стремящегося к эффективности и производительности. Хотя у него не было системы Start&Stop, его технология двигателя была передовой. Внутри ожидалось оснащение, соответствующее версии Privilege, с активными и пассивными системами безопасности и элементами комфорта, которые делали поездки более приятными. Электрический усилитель руля был достижением того времени, предлагая большую легкость управления.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 2.0 dCi 150 CV Privilege сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307. Каждый из них предлагал свои достоинства в плане дизайна, двигателей и оснащения. Mégane стремился выделиться своим комфортом, мощным и эффективным дизельным двигателем, а также дизайном, который, хотя и вызывал полярные мнения, не оставлял равнодушным. Его соотношение цены и качества и стандартное оснащение были важными козырями в борьбе с конкурентами.
Заключение
Renault Mégane 5p 2.0 dCi 150 CV Privilege 2006 года был автомобилем, который сумел сочетать мощный и эффективный дизельный двигатель с выдающимся уровнем оснащения и комфорта для своего сегмента. Его дизайн, хотя и не всем по вкусу, придавал ему уникальную индивидуальность. Это был идеальный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с хорошими характеристиками, умеренным расходом топлива и функциональным салоном. Несмотря на сильную конкуренцию, Mégane предлагал солидное и привлекательное предложение, утвердившись в качестве варианта для рассмотрения на вторичном рынке для тех, кто ценит дизельную мощность и комфорт.