Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1345кг
Цена
18,820€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane 5p Extreme 1.9 dCi 130cv (2008)
Общее описание
Renault Mégane 5p Extreme 1.9 dCi 130 л.с. 2006 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный дизельный автомобиль с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива. Его 131-сильный двигатель обеспечивает энергичный отклик, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок, без чрезмерного расхода топлива. Это автомобиль, который ощущается прочным и надежным, с эстетикой, которая, хотя и не является самой современной, все еще приятна и функциональна.
Опыт вождения
За рулем Mégane 1.9 dCi 130 л.с. ощущается солидность и комфорт. Дизельный двигатель решительно тянет с низких оборотов, делая обгоны безопасными, а вождение по трассе — приятным. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, плавно выполняет свою функцию, облегчая маневрирование в городе. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Это автомобиль, который приглашает в путешествие, с хорошо шумоизолированным салоном, позволяющим наслаждаться поездками без чрезмерного шума двигателя или ветра.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2006 года, в его 5-дверной версии, характеризуется мягкими и округлыми линиями, которые придают ему дружелюбный и вневременной вид. Хотя это не автомобиль, стремящийся к эстетической агрессивности, его передняя часть с вытянутыми фарами и задняя часть с хорошо интегрированной дверью багажника придают ему собственную индивидуальность. Версия Extreme, с ее 17-дюймовыми дисками и шинами 205/50 R17, добавляет нотку спортивности, не впадая в кричащие детали. Интерьер, хотя и строгий, функционален и хорошо отделан, с материалами, которые хорошо выдерживают испытание временем.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 1.9 dCi 130 л.с. 2006 года, хотя и не обладает последними инновациями сегодняшнего дня, в свое время предлагал практичные и эффективные решения. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером инженерной мысли, стремящейся к эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать мощность двигателя и оптимизировать расход топлива. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, что гарантирует хорошую тормозную способность. Электрический усилитель руля является плюсом для комфорта при ежедневном вождении.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane 5p Extreme 1.9 dCi 130 л.с. сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus или Opel Astra. По сравнению с ними Mégane выделялся комфортом хода, мощным и эффективным дизельным двигателем и дизайном, который, хотя и вызывал поляризацию в свое время, достойно состарился. Он предлагал хороший баланс между производительностью, расходом топлива и вместительностью, являясь очень конкурентоспособным вариантом на рынке компактных дизельных автомобилей.
Заключение
Renault Mégane 5p Extreme 1.9 dCi 130 л.с. 2006 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается очень достойным вариантом для тех, кто ищет надежный, комфортный и производительный компактный дизельный автомобиль. Его 131-сильный двигатель обеспечивает энергичный отклик и умеренный расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок. Его дизайн, хотя и не самый современный, все еще приятен и функционален, а его интерьер предлагает хороший уровень вместительности и комфорта. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания от автомобиля своего сегмента и эпохи.