Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
151Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1300кг
Цена
19,150€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 1.6 16v Extreme Aut. · 111 CV (2006)
Общее описание
Renault Mégane 2006 года, в своей 5-дверной версии 1.6 16v Extreme Automatic, представляет собой сбалансированный и комфортный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с ноткой индивидуальности. С его 111-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель обещала плавное и беспроблемное вождение, идеально подходящее для ежедневного городского использования и поездок по трассе. Его цена в 19 150 евро в то время позиционировала его как привлекательную альтернативу в своем сегменте, предлагая хорошее соотношение между оснащением и производительностью.
Опыт вождения
За рулем Mégane 1.6 16v Extreme Automatic преобладающее ощущение — комфорт и легкость. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, облегчает маневрирование в городе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку. 111-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, справляется с обычным использованием, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды и максимальная скорость 182 км/ч показывают, что это не автомобиль со спортивными амбициями. Комбинированный расход 7,7 л/100 км является разумным для того времени и типа трансмиссии. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают адекватную тормозную способность, внушая уверенность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2006 года, особенно в его 5-дверном кузове, характеризовался плавными линиями и силуэтом, стремящимся к современности. Хотя он не был таким революционным, как предыдущее поколение, он сохранял отличительную эстетику. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 придавали ему более прочный и спортивный вид. Интерьер, ориентированный на эргономику и функциональность, предлагал просторный и хорошо отделанный салон для своего сегмента. Длина 4209 мм и ширина 1777 мм делали его маневренным в городских условиях, а багажник объемом 330 литров был достаточен для нужд небольшой семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 2006 года включал элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и безопасности. Непосредственный впрыск бензинового двигателя, наряду с алюминиевой головкой блока цилиндров и чугунным блоком, представлял собой проверенную и надежную механическую конфигурацию. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, предлагала значительный комфорт в пробках. Электрический усилитель руля был прогрессом с точки зрения комфорта и эффективности. Что касается безопасности, он имел дисковые тормоза на обеих осях и хорошо откалиброванную подвеску для обеспечения стабильности. Маркировка DGT 'C' отражает его соответствие нормам выбросов того времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей 2006 года Renault Mégane 1.6 16v Extreme Automatic столкнулся с серьезными конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, производительности и оснащению. Mégane выделялся своим комфортом хода, своим особым дизайном и хорошим соотношением цены и качества, особенно для тех, кто ценил удобство автоматической коробки передач и полное оснащение в версии Extreme.
Заключение
Renault Mégane 5p 1.6 16v Extreme Automatic 2006 года был автомобилем, который нашел свое место на рынке. Он предлагал привлекательное сочетание комфорта, отличительного дизайна и надежной механики для повседневного использования. Хотя он не выделялся своими спортивными характеристиками, его плавность хода и удобство автоматической коробки передач делали его очень интересным вариантом для тех, кто искал универсальный и простой в управлении компактный автомобиль. Его расход и выбросы соответствовали технологиям того времени, а его оснащение Extreme делало его хорошо оснащенным автомобилем для своего сегмента.