Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
106л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1280кг
Цена
16,620€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
78 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane 5p Dynamique 1.5 dCi 105cv eco2 (2008)
Общее описание
Renault Mégane 2006 года, в 5-дверной версии Dynamique с двигателем 1.5 dCi мощностью 105 л.с., представляет собой сбалансированный и эффективный вариант в сегменте компактных автомобилей. Эта модель, с ее отличительным дизайном и акцентом на экономию топлива, стремилась завоевать тех, кто ценил практичность и низкие эксплуатационные расходы. Ее цена в 16 620 евро на тот момент, с официальной скидкой в 4 300 евро, делала ее еще более привлекательной на рынке.
Опыт вождения
За рулем Mégane 1.5 dCi мощностью 105 л.с. предлагает плавное и предсказуемое вождение. Дизельный двигатель, с его 106 л.с. и 240 Нм крутящего момента при 2000 об/мин, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды и достигать максимальной скорости 186 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствует комбинированному расходу всего 4,5 л/100 км, что обеспечивает большой запас хода благодаря 60-литровому баку. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполняет свою функцию в городских условиях и на трассе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2006 года, особенно в его 5-дверном кузове, характеризуется плавными линиями и силуэтом, который в свое время считался современным и несколько смелым. С длиной 4209 мм, шириной 1777 мм и высотой 1457 мм он предлагает компактный внешний вид, но с хорошей внутренней вместимостью. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его эстетику. Интерьер, хотя и функциональный, ориентирован на эргономику и комфорт, с багажником объемом 330 литров, который, хотя и не самый большой в своей категории, достаточен для повседневных нужд.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 2006 года включал элементы, которые для своего времени были актуальными. Двигатель 1.5 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. Хотя ему не хватало таких систем, как Stop&Start, его расход топлива и выбросы CO2 (120 г/км) были конкурентоспособными. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 240 мм сзади, а также электрический усилитель руля, облегчающий маневры. Подвеска и шасси были разработаны для обеспечения безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 1.5 dCi мощностью 105 л.с. сталкивался с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим соотношением цены и качества, топливной экономичностью и дизайном, который не оставлял равнодушным. Его дизельный двигатель был одним из его самых сильных преимуществ перед конкурентами, предлагая баланс между производительностью и эксплуатационными расходами.
Заключение
Renault Mégane 5p Dynamique 1.5 dCi мощностью 105 л.с. 2006 года был автомобилем, который сумел найти свое место на рынке. Он предлагал полный пакет для тех, кто искал практичный, экономичный компактный автомобиль с отличительным дизайном. Его эффективный дизельный двигатель с хорошей производительностью делал его очень разумным выбором для повседневного использования и дальних поездок. Хотя он не был самым спортивным или самым роскошным, он завоевал многих своим общим балансом и привлекательной ценой. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на вторичном рынке благодаря своей надежности и низкому расходу топлива.