Renault Megane 5p 2.0 T 16v Luxe Dynamique · 163 CV (2004-2006)

2003
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

7.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.3с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1350кг

Цена

21,364

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

330 L

Бак

60 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник330 L

Детальный анализ Renault Megane 5p 2.0 T 16v Luxe Dynamique · 163 CV (2004-2006)

Общее описание

Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Luxe Dynamique 2003 года — это компактный автомобиль, который в свое время обещал привлекательное сочетание производительности и комфорта. С его 163-сильным турбированным двигателем он позиционировался как интересный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто утилитарный автомобиль, не отказываясь от практичности пятидверного кузова. Его дизайн, хотя и уже не новый, до сих пор напоминает о смелости Renault того времени.

Опыт вождения

За рулем этот Mégane предлагает сбалансированный опыт вождения. 163-сильный 2.0 Turbo двигатель обеспечивает энергичный отклик, особенно на средних оборотах, что позволяет безопасно обгонять и хорошо восстанавливать скорость. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимальная скорость 220 км/ч — это достойные показатели для его сегмента и эпохи. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, ищет компромисс между комфортом и динамикой, хорошо поглощая неровности без чрезмерного крена кузова в поворотах. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную помощь для повседневного использования. Комбинированный расход топлива 7,7 л/100 км является разумным для двигателя с такими характеристиками и мощностью.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane 2003 года, несомненно, был одним из его самых отличительных и противоречивых моментов. Его задняя часть, с почти вертикальным спадом и высоко расположенными задними фонарями, нарушала устоявшиеся нормы и придавала ему уникальную индивидуальность. Общие линии плавные, с передней частью, которая, хотя и более традиционна, хорошо интегрируется с остальным ансамблем. Размеры 4209 мм в длину, 1777 мм в ширину и 1457 мм в высоту, наряду с колесной базой 2625 мм, придают ему солидное присутствие на дороге. Интерьер, хотя и функциональный, характеризуется оригинальным дизайном приборной панели и материалами, которые, не будучи роскошными, соответствуют ожиданиям категории.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane 2.0 T 16v Luxe Dynamique 2003 года включал элементы, которые считались передовыми для своего времени. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером инженерного искусства, обеспечивающего мощность и эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла лучше использовать крутящий момент в 270 Нм. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 240 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она включала базовую аудиосистему и кондиционер, стандартные элементы в версии Luxe Dynamique.

Конкуренция

В своем сегменте и с таким уровнем мощности Renault Mégane 2.0 T 16v Luxe Dynamique конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Golf GTI того времени, Ford Focus ST, Opel Astra GTC или даже Peugeot 307. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного компакта, причем Mégane выделялся своим смелым дизайном и балансом между комфортом и производительностью, что делало его подходящим как для повседневного использования, так и для более динамичных поездок.

Заключение

Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Luxe Dynamique 2003 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность для тех, кто ценит дизайн с характером и более чем достаточную производительность. Его турбированный двигатель предлагает приятный отклик, а его поведение на дороге предсказуемо и безопасно. Это автомобиль, который в свое время сумел выделиться среди конкурентов и сегодня может быть интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет компактный автомобиль с ноткой спортивности и неповторимой индивидуальностью.