Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1350кг
Цена
21,364€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 2.0 T 16v Luxe Privilege · 163 CV (2004-2006)
Общее описание
Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Luxe Privilege 2003 года — это автомобиль, который на первый взгляд обещал захватывающие впечатления от вождения и превосходный уровень оснащения. С его 163-сильным двигателем и дизайном, стремящимся к отличию, этот Mégane позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто компактный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Mégane 2.0 T 16v демонстрировал энергичный отклик благодаря своему 163-сильному турбодвигателю. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимальная скорость 220 км/ч были респектабельными показателями для того времени, обеспечивая ощущение маневренности и мощности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать автомобиль, хотя подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремилась к балансу между комфортом и динамикой. Комбинированный расход 7,7 л/100 км был разумным для его производительности, но в городе 10,6 л/100 км могли быть фактором, который стоит учитывать. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало прямую связь с дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2003 года был, без сомнения, одним из его самых отличительных и противоречивых моментов. С его угловатыми линиями и задней частью, которая ломала устоявшиеся стереотипы, он стремился к современной и смелой эстетике. Версия Luxe Privilege подчеркивала эту индивидуальность деталями, которые усиливали ее характер. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 способствовали созданию прочного и спортивного образа. Внутри сохранялся поиск оригинальности, с приборной панелью, которая отдавала приоритет эргономике и видимости, хотя некоторые материалы могли не соответствовать ожиданиям отделки 'Luxe Privilege'.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 2.0 T 16v Luxe Privilege включал элементы, которые ставили его в авангарде своего сегмента в 2003 году. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером передовой инженерии для того времени, предлагая хороший баланс между мощностью и эффективностью. Наличие 280-миллиметровых вентилируемых дисковых тормозов спереди и 240-миллиметровых дисков сзади обеспечивало адекватную тормозную способность. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его пассивное оборудование безопасности было конкурентоспособным. Отсутствие Stop&Start и метка DGT 'C' отражают его технологический возраст, но для своего времени это был хорошо оснащенный автомобиль.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Luxe Privilege сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST или Opel Astra GTC. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного компактного автомобиля, причем Mégane выделялся своим смелым дизайном и более ориентированным на комфорт подходом без ущерба для хорошей производительности. Его цена в 21 364 евро позиционировала его в верхней части сегмента, конкурируя с хорошо оснащенными версиями своих соперников.
Заключение
Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Luxe Privilege 2003 года был автомобилем, который никого не оставил равнодушным. Его новаторский дизайн, мощный двигатель и полное оснащение сделали его интересным вариантом для тех, кто искал компактный автомобиль с индивидуальностью и хорошими характеристиками. Хотя его расход в городе мог быть высоким, а некоторые элементы интерьера можно было улучшить, впечатления от вождения были приятными. Он представлял собой смелую попытку Renault выделиться на очень конкурентном рынке, оставив свой след в истории компактных автомобилей.