Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1350кг
Цена
18,585€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 2.0 T 16v Confort Authentique · 163 CV (2004-2005)
Общее описание
Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Confort Authentique 2003 года — это предложение, которое на первый взгляд может показаться скромным, но скрывает в себе живое сердце. С его 163-сильным бензиновым двигателем этот французский компакт обещал необычный опыт вождения, сочетая практичность пятидверного автомобиля с ноткой спортивности.
Опыт вождения
За рулем этого Mégane ощущается маневренность и отзывчивость. 2,0-литровый турбодвигатель выдает свои 163 л.с. с удивительной энергией, особенно на средних оборотах, где ощущаются 270 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимальная скорость 220 км/ч — это не показатели суперкара, но их достаточно, чтобы наслаждаться дорогой и уверенно совершать обгоны. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать двигатель, предлагая прямое управление и приятную связь с машиной. Подвеска, типа Макферсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и динамикой, хотя в крутых поворотах может проявляться легкий крен. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски справляются со своей функцией на отлично. Это автомобиль, который приглашает к вождению, к ощущению дороги, не будучи радикальным, но с духом, который ценится.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2003 года был в свое время заявлением о намерениях. Он порвал с консервативными линиями своих предшественников, приняв более смелую и отличительную эстетику. Пятидверная версия, хотя и функциональная, не отказывалась от индивидуальности, с ее вертикальными задними фонарями и силуэтом, который стремился выделиться. Компактные размеры (длина 4209 мм, ширина 1777 мм и высота 1457 мм) делали его маневренным в городе, а колесная база 2625 мм обещала разумное внутреннее пространство. Интерьер, хотя и с отделкой 'Confort Authentique', которая отдавала приоритет функциональности, сохранял эргономику и логичное расположение элементов управления. Это был не дизайн, который искал роскошь, а практичность с оттенком современности для своего времени.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот Mégane 2003 года предлагал то, что ожидалось от компактного автомобиля своего времени. Двигатель 2.0 T 16v с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером инженерного искусства для извлечения мощности из относительно компактного блока. Шестиступенчатая механическая коробка передач была плюсом для контроля и эффективности. Что касается безопасности, он включал такие элементы, как тормоза ABS и подушки безопасности, которые были стандартными в этой категории. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи в зависимости от скорости, предлагало прямую реакцию. Не стоит ожидать сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, так как технологии того времени больше фокусировались на механике и пассивной безопасности. Его комбинированный расход 7,7 л/100 км был разумным для турбодвигателя такой мощности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Confort Authentique сталкивался с сильными соперниками. Модели, такие как Volkswagen Golf GTI того времени, Ford Focus ST, Opel Astra GTC или Peugeot 307 с мощными двигателями, предлагали альтернативы с различными подходами к спортивности и комфорту. У каждого были свои сильные стороны, будь то качество отделки, динамическое поведение или имидж бренда. Mégane искал свою нишу, предлагая баланс между производительностью, отличительным дизайном и конкурентоспособной ценой в 18 585 евро на тот момент.
Заключение
Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Confort Authentique 2003 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет особое очарование. Это компактный автомобиль, который не только соответствует ожиданиям по транспортировке, но и предлагает приятный опыт вождения благодаря своему турбодвигателю. Его дизайн, хотя и вызывавший споры в свое время, придает ему уникальную индивидуальность. Это автомобиль, который, не будучи чистым спорткаром, позволяет наслаждаться дорогой с хорошей дозой мощности и маневренности. Интересный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером и ноткой эмоций, не отказываясь от повседневной практичности.