Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1345кг
Цена
19,495€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 1.9 dCi Confort Expression · 131 CV (2005-2006)
Общее описание
Renault Mégane 2003 года, в версии 5 дверей 1.9 dCi Confort Expression, был представлен как сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач он обещал хорошую производительность и эффективность. Его дизайн, хотя и не новый, оставался отличительным и функциональным, предлагая достаточное внутреннее пространство для семьи и багажник объемом 330 литров. Эта модель стремилась укрепить репутацию Renault на рынке, сочетая комфорт и практичность.
Опыт вождения
За рулем Mégane 1.9 dCi ощущается солидность и комфорт. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с. и крутящим моментом 300 Нм обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по трассе. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать диапазон мощности двигателя, способствуя комбинированному расходу 5,4 л/100 км, что является очень конкурентоспособным показателем для того времени. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавную и приятную поездку. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую точность, хотя и без непосредственности более спортивных моделей. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойным поездкам, не отказываясь от отзывчивости, когда это необходимо.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2003 года характеризовался мягкими и округлыми линиями, с силуэтом, который стремился к гармонии и функциональности. 5-дверная версия представляла собой компактную эстетику, но с хорошей внутренней вместимостью. Передние фары органичных форм плавно интегрировались в переднюю часть, в то время как задняя часть выделялась вертикальными задними фонарями, отличительной чертой марки в то время. Внутри дизайн был сдержанным и эргономичным, с приемлемым качеством материалов и интуитивно понятным расположением органов управления. Хотя это был не автомобиль, который стремился к экстравагантности, его дизайн был современным и вневременным, что позволяло ему достойно стареть.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Mégane 1.9 dCi Confort Expression 2003 года были реализованы передовые для своего времени решения. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач была плюсом для оптимизации расхода топлива и комфорта в дальних поездках. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, гарантируя хорошую тормозную способность. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оборудование для активной и пассивной безопасности того времени, включая подушки безопасности и системы помощи при торможении.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 1.9 dCi сталкивался с такими сильными соперниками, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra и Peugeot 307. По сравнению с ними Mégane выделялся комфортом хода, эффективным и мощным дизельным двигателем и отличительным дизайном. Хотя Golf мог предложить лучшее восприятие качества интерьера, а Focus — более динамичное вождение, Mégane позиционировался как сбалансированный вариант с хорошим компромиссом между производительностью, расходом топлива и вместимостью. Его цена в 19 495 евро ставила его в средний ценовой диапазон сегмента, предлагая хорошее соотношение цены и качества.
Заключение
Renault Mégane 5p 1.9 dCi Confort Expression 2003 года был автомобилем, который успешно сочетал комфорт, эффективность и привлекательный дизайн. Его дизельный двигатель предлагал замечательную производительность при умеренном расходе топлива, идеально подходящем для повседневного использования и дальних поездок. Хотя он не был самым спортивным в своей категории, его поведение на дороге было безопасным и предсказуемым. В общем, очень рекомендуемый компактный автомобиль для тех, кто искал надежный, просторный автомобиль с хорошим уровнем оснащения для своего времени, который по-прежнему является интересным вариантом на вторичном рынке благодаря своей долговечности и низким эксплуатационным расходам.