Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1270кг
Цена
17,645€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 1.5 dCi 100 CV Confort Expression (2002-2005)
Общее описание
Renault Mégane 2003 года, в версии 5p 1.5 dCi 100 л.с. Confort Expression, представлял собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С ценой в 17 645 евро эта дизельная модель стремилась завоевать тех, кто ценил эффективность и отличительный дизайн. Его 101-сильный двигатель обещал достаточную производительность для повседневного использования, не отказываясь от комфорта и безопасности, которые Renault уже предлагал в то время.
Опыт вождения
За рулем Mégane 1.5 dCi 2003 года общее ощущение было комфорта и плавности. Дизельный двигатель, с его 101 л.с. и 200 Нм крутящего момента, предлагал прогрессивный отклик, идеальный для городской езды и дальних поездок. Хотя его разгон от 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды не был ослепительным, он ощущался достаточным для большинства ситуаций. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощала неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Реечное рулевое управление передавало хорошую связь с дорогой, а дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали безопасное и эффективное торможение. Комбинированный расход 4,5 л/100 км был одним из его сильных сторон, позволяя спокойно преодолевать большие расстояния.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2003 года, несомненно, был одним из его самых революционных и отличительных аспектов. С его смелыми линиями и характерной задней частью в стиле 'утиный хвост' он ломал эстетические условности того времени. 5-дверная версия сохраняла компактный силуэт, но с сильным и современным присутствием. Вытянутые передние фары и сдержанная решетка радиатора способствовали элегантному переднему виду. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с материалами, которые, хотя и не были роскошными, передавали прочность и хорошую подгонку. Расположение элементов управления было интуитивно понятным, а внутреннее пространство, как для пассажиров, так и для 330-литрового багажника, оказалось практичным для небольшой семьи или для повседневного использования.
Технологии и особенности
В 2003 году Renault Mégane включал технологии, которые ставили его в авангарде своего сегмента. Двигатель 1.5 dCi выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — элементами, которые оптимизировали производительность и топливную экономичность. Хотя у него не было системы Stop&Start, его расход был заметно низким. Что касается безопасности, Renault уже был эталоном, и Mégane не был исключением, предлагая хорошее стандартное оборудование для того времени. Усилитель руля и тормоза ABS были ключевыми элементами, которые способствовали безопасному и контролируемому вождению. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и плавной, дополняя впечатления от вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 2003 года сталкивался с сильными соперниками. Такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307, были его основными конкурентами. По сравнению с ними Mégane выделялся своим смелым дизайном и акцентом на комфорт и дизельную эффективность. В то время как Golf предлагал более консервативный имидж и более высокое воспринимаемое качество, Focus позиционировался своей динамикой вождения. Mégane стремился к балансу, предлагая полный пакет, который сочетал стиль, экономичность использования и хороший уровень оснащения за свою цену.
Заключение
Renault Mégane 5p 1.5 dCi 100 л.с. Confort Expression 2003 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху для Renault, осмелившись на новаторский дизайн и предложив очень солидное ценностное предложение. Его дизельный двигатель был примером эффективности, а комфорт хода делал его идеальным спутником для повседневной жизни и путешествий. Хотя он не был самым спортивным в своем классе, его баланс между производительностью, расходом топлива и вместительностью делал его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный компактный автомобиль с характером. Автомобиль, который, несомненно, оставил важный след на автомобильном рынке.