Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
134л.с.
Крутящий момент
191Нм
Расход
8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1325кг
Цена
18,895€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
330 L
60 L
98.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 2.0 16v Extreme · 134 CV (2005-2006)
Общее описание
Renault Mégane 5p 2.0 16v Extreme 2003 года — это автомобиль, который с первого взгляда обещает сбалансированный и захватывающий опыт вождения. С его 134-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач он позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с ноткой динамизма и дизайном, который в свое время ломал стереотипы. Его цена в 18 895 евро помещала его в конкурентный диапазон, предлагая хороший баланс между производительностью и стоимостью.
Опыт вождения
За рулем Mégane 2.0 16v Extreme предлагает приятные ощущения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и максимальная скорость 200 км/ч демонстрируют его способность быстро реагировать. Передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, а также стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают хороший компромисс между комфортом и стабильностью, позволяя уверенно наслаждаться дорогой. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает прямую связь с асфальтом. Комбинированный расход 8 л/100 км является разумным для двигателя такого объема и мощности, что позволяет совершать длительные поездки без чрезмерных опасений по поводу дозаправки.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2003 года, несомненно, был одним из его самых отличительных и противоречивых моментов. Его задняя часть с резким спадом и вертикальной задней дверью вызывала смешанные мнения, но никого не оставляла равнодушным. Общие линии были современными и плавными для своего времени, с передней частью, которая передавала солидность, и 5-дверным силуэтом, который сочетал функциональность со смелым стилем. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 не только улучшали эстетику, но и способствовали лучшему сцеплению с дорогой, подчеркивая его характер 'Extreme'.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 2.0 16v Extreme 2003 года включал в себя надежные решения для своего времени. Двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском и 16 клапанами на цилиндр, а также степенью сжатия 9,8, обеспечивал линейную и эффективную подачу мощности. 6-ступенчатая механическая коробка передач была плюсом, позволяя лучше использовать двигатель и повышать эффективность на дороге. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология была сосредоточена на механике и пассивной безопасности, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, которые обеспечивали хорошую тормозную способность.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane 5p 2.0 16v Extreme сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus или Opel Astra. Каждый со своими сильными сторонами, Mégane выделялся своим смелым дизайном и акцентом на комфорт и безопасность. В то время как Golf мог предложить более консервативный имидж и немного более высокое воспринимаемое качество, Focus представлял собой более динамичную альтернативу с точки зрения шасси. Mégane, с его 134-сильным двигателем, позиционировался как мощный и хорошо оснащенный вариант в своем ценовом диапазоне, стремясь привлечь тех, кто ценил оригинальность и хорошую общую производительность.
Заключение
Renault Mégane 5p 2.0 16v Extreme 2003 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером того, как Renault делал ставку на инновации в дизайне и надежную механику. Он предлагает приятный опыт вождения, с отзывчивым двигателем и сбалансированным шасси. Его поляризующая эстетика является частью его очарования, а его оснащение для того времени было довольно полным. Это автомобиль, который, не будучи чистым спортивным автомобилем, позволяет наслаждаться дорогой и хорошо адаптируется к повседневному использованию, оставляя след индивидуальности и функциональности.