Renault Megane 5p 1.6 16v Luxe Privilege · 113 CV (2002-2006)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

113л.с.

Крутящий момент

152Нм

Расход

6.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.9с

Макс. скор.

192км/ч

Вес

1250кг

Цена

18,565

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

330 L

Бак

60 L

Мощность

83 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность113 CV / 83 kW
Максимальный крутящий момент152 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник330 L

Детальный анализ Renault Megane 5p 1.6 16v Luxe Privilege · 113 CV (2002-2006)

Общее описание

Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege 2003 года — это компактный автомобиль, который в свое время представлял собой смелое и современное предложение. С бензиновым двигателем мощностью 113 л.с. и отличительным дизайном он стремился завоевать тех, кто ценил комфорт и нотку оригинальности в своей повседневной жизни. Его цена в 18 565 евро позиционировала его как интересный вариант в своем сегменте, предлагая баланс между производительностью и оснащением.

Опыт вождения

За рулем Mégane 1.6 16v Luxe Privilege предлагал плавное и предсказуемое вождение. Его 113 л.с., управляемые 5-ступенчатой механической коробкой передач, позволяли разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и развивать максимальную скорость 192 км/ч, что является адекватными показателями для общего использования. Подвеска, типа МакФерсон спереди и с торсионной балкой сзади, была ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности асфальта. Реечное рулевое управление обеспечивало правильное ощущение контроля, хотя и без спортивных претензий. В городе его компактные размеры и радиус поворота 10,5 метра облегчали маневрирование. Комбинированный расход 6,8 л/100 км был разумным для того времени, что делало этот Mégane приятным спутником для дальних поездок и ежедневных поездок.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane 2003 года, несомненно, был одним из самых обсуждаемых и отличительных его черт. Его задняя часть, с характерным вертикальным спадом и высоко расположенными задними фонарями, ломала устоявшиеся стереотипы и придавала ему уникальную индивидуальность. Общие линии были плавными и современными, с передней частью, гармонично интегрирующей фары. Внутри салон воспринимался просторным и хорошо отделанным, с материалами, которые передавали ощущение качества. Версия Luxe Privilege, кроме того, добавляла детали, которые повышали ее привлекательность, такие как 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16, которые дополняли ее внешний вид.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane 2003 года включал передовые решения для своего времени. Его двигатель 1.6 16v с непрямым впрыском предлагал хорошую эффективность и отклик. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 240 мм сзади, обеспечивающие эффективное торможение. Хотя не все системы помощи указаны, Renault уже использовал такие элементы, как ABS и несколько подушек безопасности в своих моделях. Усилитель руля и сухое однодисковое сцепление способствовали комфортному и простому вождению. Основное внимание уделялось предоставлению интуитивно понятного и безопасного пользовательского опыта без излишних сложностей.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим смелым дизайном и акцентом на комфорт и вместительность. В то время как Golf выделялся своей солидностью и воспринимаемым качеством, а Focus — своей динамичностью, Mégane стремился соблазнить более эмоциональным предложением и щедрым оснащением за свою цену.

Заключение

Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege 2003 года был автомобилем, который оставил свой след. Его новаторский дизайн, комфорт при движении и надежный двигатель сделали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал другой и хорошо оснащенный компактный автомобиль. Хотя он не был самым спортивным в своем классе, его общий баланс и индивидуальность выделяли его. Он представлял собой шаг вперед для Renault с точки зрения дизайна и технологий, укрепляя свои позиции на европейском рынке.