Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.8с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1140кг
Цена
16,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Berlina 1.9 dTi 80 CV Privilege (2001)
Общее описание
Renault Mégane 1999 года, в версии Berlina 1.9 dTi 80 CV Privilege, представлял собой надежный и сбалансированный вариант в конкурентном сегменте компактных автомобилей. С ценой в 16 300 евро на момент запуска, эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил функциональность, экономичность в использовании и достаточный комфорт вождения для повседневной жизни. Его дизельный двигатель, известный своей эффективностью, обещал быть союзником в дальних поездках и при городском расходе топлива.
Опыт вождения
За рулем Mégane 1.9 dTi преобладало ощущение солидности и предсказуемости. Его 80 л.с., обеспечиваемые дизельным двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом, предлагали адекватный отклик для большинства ситуаций, хотя и без больших спортивных амбиций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,8 секунды и максимальная скорость 170 км/ч ставили его в средний диапазон своей категории. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, была настроена на приоритет комфорта, хорошо поглощая неровности асфальта. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошую связь с дорогой, делая вождение расслабленным и безопасным. Комбинированный расход 5,5 л/100 км был одним из его сильных сторон, позволяя проезжать километры, не слишком беспокоясь о заправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 1999 года сохранял мягкие и округлые линии, характерные для марки в то время. 5-дверная версия предлагала практичный и функциональный силуэт, с дружелюбной передней частью и хорошо интегрированной задней частью. Хотя это был не автомобиль, стремящийся к экстравагантности, его эстетика была приятной и вневременной, что позволяло ему достойно стареть. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, был разработан с акцентом на эргономику и простоту использования, с материалами, которые, не будучи роскошными, передавали ощущение долговечности. Багажник объемом 348 литров предлагал достаточно места для багажа небольшой семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 1.9 dTi Privilege включал обычные для своего времени решения. Дизельный двигатель объемом 1870 куб. см с прямым впрыском и турбонаддувом был примером эффективности и надежности. 5-ступенчатая механическая коробка передач с передним приводом была стандартной конфигурацией для этого типа автомобилей. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, эффективное сочетание для его веса и характеристик. Хотя у него не было систем помощи водителю, которые мы знаем сегодня, он предлагал базовое, но полное оборудование для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane 1.9 dTi Privilege сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus или Peugeot 306. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим общим балансом, комфортом вождения и проверенной механической надежностью, особенно в отношении его дизельного двигателя. Его соотношение цены и качества также было фактором, который следует учитывать, позиционируя его как очень привлекательную альтернативу для тех, кто искал практичный и экономичный автомобиль.
Заключение
Renault Mégane Berlina 1.9 dTi 80 CV Privilege 1999 года был автомобилем, который сумел завоевать место в сердцах многих водителей. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, функционального дизайна и заметного комфорта вождения делало его очень разумным выбором для повседневной жизни. Хотя он не был самым мощным или самым спортивным, его надежность и низкий расход топлива делали его идеальным спутником для семейной жизни и путешествий. Автомобиль, который без больших претензий с лихвой выполнял свою задачу и оставлял хорошее впечатление у своих владельцев.