Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
64л.с.
Крутящий момент
120Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
17.9с
Макс. скор.
158км/ч
Вес
1125кг
Цена
14,605€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
47 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 1.9 D RXE · 64 CV (1999-2000)
Общее описание
Renault Mégane 5d 1.9 Diesel 1999 года, в версии RXE, представлял собой прагматичный и доступный вариант для тех, кто искал компактный и эффективный автомобиль в свое время. С дизельным двигателем мощностью 64 л.с. эта модель ориентировалась на экономию топлива и долговечность, что было высоко ценимыми характеристиками в этом сегменте.
Опыт вождения
За рулем Mégane 1.9 D ощущения были сдержанными и функциональными. Его 64 л.с. обеспечивали скромный отклик, предназначенный для городских поездок и спокойных перемещений, без больших претензий на ускорение (17,9 секунды от 0 до 100 км/ч). Максимальная скорость 158 км/ч подтверждала его ориентацию на расслабленное вождение. Комбинированный расход 6,1 л/100км был сильной стороной, обещая экономичные поездки. Подвеска, хотя и не спортивная, обеспечивала достаточный комфорт для повседневного использования, уверенно поглощая неровности дороги. Рулевое управление, не будучи самым информативным, выполняло свою функцию в автомобиле с такими характеристиками.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 1999 года отражает эстетику конца 90-х, с мягкими и округлыми линиями, которые стремились к аэродинамике и дружелюбному образу. 5-дверный кузов предлагал хорошую универсальность и доступ в салон. Его компактные размеры (длина 4129 мм) делали его маневренным в городских условиях, а багажник объемом 348 литров был достаточен для нужд небольшой семьи или для ежедневного использования. Интерьер, хотя и функциональный, не отличался роскошью, но выделялся своей эргономикой и логичным расположением органов управления, с материалами, которые приоритетно обеспечивали долговечность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane 1.9 D RXE 1999 года оставался на уровне необходимого. Его дизельный двигатель объемом 1870 куб. см с непрямым впрыском и 4 цилиндрами в ряд, изготовленный с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, был проверенным и надежным механизмом. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, предлагая прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные, что было обычной конфигурацией в его сегменте. Усилитель руля, хотя его тип не указан, способствовал комфорту при маневрировании. Больших электронных инноваций не ожидалось, а скорее надежная и функциональная технология.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane 1.9 D RXE конкурировал в очень насыщенном сегменте. Его основными соперниками были такие модели, как Volkswagen Golf TDI того времени, Opel Astra DTi, Ford Focus TDDi или Peugeot 306 D. По сравнению с ними Mégane предлагал сбалансированное предложение, выделяясь комфортом хода, экономичностью использования и дизайном, который, хотя и не был рискованным, выглядел приятно и вне времени. Его цена в 14 605 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант на рынке.
Заключение
Renault Mégane 5d 1.9 D RXE 1999 года был честным и практичным автомобилем, разработанным для удовлетворения ожиданий тех, кто искал надежный и экономичный транспорт. Это был не автомобиль, который должен был впечатлять своими характеристиками, а выполнять свою ежедневную задачу эффективно. Его функциональный дизайн, экономичный дизельный двигатель и вместительность сделали его популярным выбором для семей и водителей, которые ценили здравый смысл превыше всего. Классика своего времени, оставившая след надежности и экономичности.